[实用新型]一种汽车C柱上饰板亮条总成检具推顶机构有效
| 申请号: | 202120720566.7 | 申请日: | 2021-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN215004203U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 张壮;王导;蔡建齐 | 申请(专利权)人: | 江阴市宏顶模具工业有限公司 |
| 主分类号: | G01M11/02 | 分类号: | G01M11/02 |
| 代理公司: | 江苏弘扬知识产权代理有限公司 32495 | 代理人: | 刘锦霞 |
| 地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 柱上饰板亮条 总成 检具推顶 机构 | ||
1.一种汽车C柱上饰板亮条总成检具推顶机构,其特征在于:包括:框架,所述框架内上端部分设置有推动装置,所述推动装置包括转杆,所述转杆一端设置有第一齿轮,所述转杆上靠近第一齿轮设置有第一推顶圆盘,所述转杆上靠近第一推顶圆盘设置有第二推顶圆盘,所述转杆上靠近第二推顶圆盘设置有第三推顶圆盘。
2.根据权利要求1所述的一种汽车C柱上饰板亮条总成检具推顶机构,其特征在于:所述第一推顶圆盘、第二推顶圆盘以及第三推顶圆盘均采用磁性材料,所述第一推顶圆盘上开设有第一开口,所述第二推顶圆盘上开设有第二开口,所述第三推顶圆盘上开设有第三开口,所述第一开口位于第一推顶圆盘上的相对位置、第二开口位于第二推顶圆盘上的相对位置以及第三开口位于第三推顶圆盘上的相对位置均相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车C柱上饰板亮条总成检具推顶机构,其特征在于:所述转杆截面圆心到第一开口圆心连线与转杆截面圆心到第二开口圆心连线呈120°,所述转杆截面圆心到第二开口圆形连线与转杆截面圆心到第三开口圆心连线呈120°,所述转杆截面圆心到第三开口圆心连线与转杆截面圆心到第一开口圆心连线呈120°。
4.根据权利要求1所述的一种汽车C柱上饰板亮条总成检具推顶机构,其特征在于:所述第一推顶圆盘上贴合有第一推板,所述第一推板采用铁材质,所述第一推板上表面连接有第一推杆,所述第一推杆顶端连接有第一顶升板,所述第一推板与框架上架壁之间设置有第一弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车C柱上饰板亮条总成检具推顶机构,其特征在于:所述第二推顶圆盘上贴合有第二推板,所述第二推板采用铁材质,所述第二推板上表面连接有第二推杆,所述第二推杆顶端连接有第二顶升板,所述第二推板与框架上架壁之间设置有第二弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车C柱上饰板亮条总成检具推顶机构,其特征在于:所述第三推顶圆盘上贴合有第三推板,所述第三推板采用铁材质,所述第三推板上表面连接有第三推杆,所述第三推杆顶端连接有第三顶升板,所述第三推板与框架上架壁之间设置有第三弹簧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车C柱上饰板亮条总成检具推顶机构,其特征在于:所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合,所述第二齿轮连接有第一转轴一端,所述第一转轴贯穿于框架框架侧壁,所述第一转轴另一端设置有第三齿轮,所述第三齿轮与第四齿轮啮合,所述第四齿轮上连接有第二转轴,所述第二转轴上方位置设置有第五齿轮,所述第五齿轮与第六齿轮相互啮合。
8.根据权利要求7所述的一种汽车C柱上饰板亮条总成检具推顶机构,其特征在于:所述第三齿轮、第四齿轮第五齿轮以及第六齿轮均设置于调节箱内。
9.根据权利要求7所述的一种汽车C柱上饰板亮条总成检具推顶机构,其特征在于:所述第六齿轮连接有L型转杆,所述L型转杆连接有转动轴,所述转动轴连接有转动臂。
10.根据权利要求1所述的一种汽车C柱上饰板亮条总成检具推顶机构,其特征在于:所述框架上表面设置有找平板,所述找平板的厚度与第一顶升板、第二顶升板以及第三顶升板的厚度相同。
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