[实用新型]一种高桩码头提高施工平台钢管桩孔位精度的限位装置有效
| 申请号: | 202120713036.X | 申请日: | 2021-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN215256029U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 向征平;张龙;游晓龙;张亚洲;张昌浩;熊奇;阮迪;向永红 | 申请(专利权)人: | 长江宜昌航道工程局 |
| 主分类号: | E21B7/04 | 分类号: | E21B7/04;E21B15/04;E02B3/06;E02D5/28 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李末黎 |
| 地址: | 443000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 码头 提高 施工 平台 钢管 桩孔位 精度 限位 装置 | ||
一种高桩码头提高施工平台钢管桩孔位精度的限位装置,包括限位管,限位管与钢管桩孔位中心重合;限位管左右固定有斜撑杆,两斜撑杆之间位于限位管处固定有横撑杆,两斜撑杆一端向上与钢管桩或钢管桩连接梁连接;两斜撑杆另一端向下支撑在地面或者通过伸缩机构支撑在地面。本实用新型提供的一种高桩码头提高施工平台钢管桩孔位精度的限位装置,可提高施工平台钢管桩孔位偏差精度。
技术领域
本实用新型涉及限位装置,尤其是一种高桩码头提高施工平台钢管桩孔位精度的限位装置。
背景技术
钢管桩是搭设施工平台的一种钢质构件,应用于重庆港江津港区珞璜作业区改扩建工程3#、4#泊位码头工程施工平台搭设桩基。其规格有2种,规格1为630*12*1200(mm)钢质螺旋焊管,规格2为630*16*1200(mm)钢质螺旋焊管。
嵌岩螺旋钢管桩在重庆港江津港区珞璜作业区改扩建工程3#、4#泊位码头工程中得到应用,按照此项目高桩码头施工工艺,先搭设施工平台,在施工平台布置钻机钻孔,同时具备高桩码头桩基施工机械、材料、人工在平台上施工的承载力与施工空间。搭设钢管桩施工平台,在山区河流、岸坡陡峭,岩石地基上,钢管桩成孔质量控制尤为重要。成孔质量关系到桩基的承载力、施工平台的稳定与安全。对于成孔质量,根据规范其成孔的钻机安装、钻孔桩位及孔距、钻头及成孔直径、钻孔垂直度、钻孔入岩及深度是关键因素。其中,本工程钻孔采用回旋钻机钻孔,在试钻孔阶段,发现回旋钻机钻头在钻孔时,其钻头在陡峭坚硬岩石岸壁上滑动、成孔孔位产生偏移。其成孔质量不能满足设计要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高桩码头提高施工平台钢管桩孔位精度的限位装置,使回旋钻钻头滑动范围小于孔位中心允许偏差;其选定的材质在回旋钻钻头滑动撞击限位装置时不变形;克服回旋钻钻头在岩面滑动缺陷,提高施工平台钢管桩孔位偏差精度,其成孔质量满足设计要求。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种高桩码头提高施工平台钢管桩孔位精度的限位装置,包括限位管,限位管与钢管桩孔位中心重合;限位管左右固定有斜撑杆,两斜撑杆之间位于限位管处固定有横撑杆,两斜撑杆一端向上与钢管桩或钢管桩连接梁连接;两斜撑杆另一端向下支撑在地面或者通过伸缩机构支撑在地面。
所述限位管与斜撑杆之间,斜撑杆与钢管桩或钢管桩连接梁之间均通过加强板加固。
所述伸缩机构包括固定在斜撑杆的螺纹套,螺纹套上螺纹连接有螺杆。
所述螺杆底部为尖端。
所述斜撑杆上端水平设有卡槽板,卡槽板与钢管桩连接梁卡接并通过螺栓紧固。
所述限位管为钢质螺旋焊管,斜撑杆为槽钢,斜撑杆为钢管。
本实用新型一种高桩码头提高施工平台钢管桩孔位精度的限位装置,具有以下技术效果:
1)、通过设置限位管,在钻头钻孔是可对钻头进行限位,克服钻头滑动方向的随意性,同时限制钻头滑动范围在允许偏差内,满足成孔孔位中心位置合乎规范和设计要求。
2)、利用斜撑杆、横撑杆对限位管固定焊接,而斜撑杆固定在施工平台处的钢管桩或钢管桩连接梁上,使限位装置与施工平台成为一个整体,保证在钻机钻孔过程中,限位装置固定。克服钻机钻孔时钻头滑动过程中,产生对限位装置撞击力。避免其撞击力使限位装置移动的缺陷。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的俯视图(第一种)。
图2为本实用新型的结构示意图(第二种)。
图3为本实用新型中卡槽板与斜撑杆连接的剖视图。
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