[实用新型]一种建筑型材用滑轮

说明书

本实用新型属于吊装滑轮技术领域，尤其是一种建筑型材用滑轮，针对现有的滑轮的轮体或轮轴长时间使用后容易发生损坏，通常情况下不能够对轮体进行快速的拆卸更换，导致整个滑轮直接废弃了，造成资源浪费的问题，现提出如下方案，其包括固定板，所述固定板的底部固定连接有第一侧板，固定板的底部滑动安装有第二侧板，固定板的顶部固定连接有挂环，第一侧板与第二侧板相互靠近的一侧设置有同一个悬挂机构，悬挂机构的外侧转动套设有轮体，本实用新型可以进行快速的拆卸，从而便于对轮轴和轮体进行更换，避免一点小损伤导致整个滑轮直接废弃，有效的避免了资源的浪费，同时整个结构严谨合理，吊装效果或，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及吊装滑轮技术领域，尤其涉及一种建筑型材用滑轮。

背景技术

滑轮是一种应用广泛的吊装机构，日常随处可见，在建筑施工过程中常常会使用滑轮进行建筑型材的吊装；

但是现有滑轮的轮体或轮轴长时间使用后容易发生损坏，通常情况下不能够对轮体进行快速的拆卸更换，导致整个滑轮直接废弃了，造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有滑轮的轮体或轮轴长时间使用后容易发生损坏，通常情况下不能够对轮体进行快速的拆卸更换，导致整个滑轮直接废弃了，造成资源浪费的缺点，而提出的一种建筑型材用滑轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑型材用滑轮，包括固定板，所述固定板的底部固定连接有第一侧板，固定板的底部滑动安装有第二侧板，固定板的顶部固定连接有挂环，第一侧板与第二侧板相互靠近的一侧设置有同一个悬挂机构，悬挂机构的外侧转动套设有轮体，固定板的底部开设有T形滑槽，T形滑槽内滑动安装有T形滑块，T形滑块的底部与第二侧板的顶部固定连接。

优选的，所述悬挂机构包括轮轴、第一矩形块和第二矩形块，轮轴的一端与第一矩形块固定连接，轮轴的另一端与第二矩形块固定连接，轮体转动套设于轮轴的外侧，第一侧板的一侧开设有第一卡槽，第一卡槽与第一矩形块相配合，第二侧板的一侧开设有第二卡槽，第二卡槽与第二矩形块相配合。

优选的，所述固定板上开设有与T形滑槽相接通的倾斜滑槽，倾斜滑槽的顶部内壁上开设有第三卡槽，第三卡槽与T形滑块相配合，固定板的顶部开设有与第三卡槽相接通的圆孔，且固定板的顶部设置有塞子，塞子与圆孔相配合。

优选的，所述T形滑块的顶部开设有第一弹簧槽，第一弹簧槽内滑动安装有第一滑块，第一滑块与第三卡槽相配合，第一弹簧槽的底部内壁上固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端与第一滑块的底部固定连接。

优选的，所述T形滑槽的一侧内壁上开设有第二弹簧槽，第二弹簧槽内滑动安装有第二滑块，第二滑块与T形滑块相配合，第二弹簧槽的一侧内壁上固定连接有第二弹簧，第二弹簧的一端与第二滑块的一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本方案通过第一矩形块与第一卡槽嵌合，第二矩形块与第二卡槽嵌合，使得轮轴安装后稳定牢固，轮体转动效果好；

2、本方案通过T形滑块与T形滑槽相配合，第一弹簧和第一滑块与倾斜滑槽和第三卡槽相配合，第二弹簧和第二滑槽与T形滑块相配合，塞子与圆孔相配合，使得第二侧板可以便捷的与固定板进行拆分和安装，使用较为的方便，且在吊装的过程中不会出现碰撞导致T形滑块意外滑落的情况，安全可靠；

本实用新型可以进行快速的拆卸，从而便于对轮轴和轮体进行更换，避免一点小损伤导致整个滑轮直接废弃，有效的避免了资源的浪费，同时整个结构严谨合理，吊装效果或，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑型材用滑轮的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种建筑型材用滑轮的固定板侧视结构示意图；