[实用新型]储钱装置有效
| 申请号: | 202120681967.6 | 申请日: | 2021-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN215837460U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 朱俊苑 | 申请(专利权)人: | 朱俊苑 |
| 主分类号: | A45C1/12 | 分类号: | A45C1/12;G07D7/12 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 张秋红 |
| 地址: | 515000 广东省汕头*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种储钱装置,其特征在于,包括腔体(1),所述腔体(1)内设有供货币存储的存储空间(A),所述腔体(1)上设有进币孔(11);
所述腔体(1)内设有控制器(3)、驱动机构(5),所述驱动机构(5)包括设于所述进币孔(11)下方的滚轮组件(53)、与所述滚轮组件(53)连接的齿轮组件(52)、与所述齿轮组件(52)连接的驱动电机(51),所述控制器(3)与所述驱动电机(51)连接以控制所述驱动电机(51)工作以驱动所述滚轮组件(53)将进入所述进币孔(11)的货币传输到所述存储空间(A)中。
2.根据权利要求1所述的储钱装置,其特征在于,所述腔体(1)内设置支架,所述控制器(3)与所述驱动机构(5)设于所述支架上;所述进币孔(11)位于所述支架上方;
所述滚轮组件(53)包括相对设置的一对支杆,每一所述支杆上设有滚轮,其中一所述支杆的端部设有一个从动齿轮(535);
所述齿轮组(94)件(52)包括多个相互啮合的驱动齿轮,其中一个驱动齿轮与所述驱动电机(51)的驱动轴连接,远离所述驱动电机(51)的驱动齿轮与所述从动齿轮(535)啮合,以带动所述滚轮组件(53)工作。
3.根据权利要求2所述的储钱装置,其特征在于,所述驱动机构(5)还包括以传送板(54),所述传送板(54)的上端设于一对所述支杆之间,下端延伸到所述存储空间(A)。
4.根据权利要求2所述的储钱装置,其特征在于,所述支架上还设有控制板,所述控制板上设有验钞灯以及用于控制所述验钞灯作业的控制按钮。
5.根据权利要求2所述的储钱装置,其特征在于,所述支架上还设有与所述控制器(3)连接的按键(2)。
6.根据权利要求2所述的储钱装置,其特征在于,所述腔体(1)呈汽车模型结构,其包括底板(13)以及车壳;所述汽车模型结构的后车厢(12)形成所述存储空间(A);
所述汽车模型结构的后车厢门(12)第一端可转动安装于其C柱位置上,另一端可扣合在所述底板(13)的端部上。
7.根据权利要求6所述的储钱装置,其特征在于,所述后车厢门(12)的第二端设有卡扣部(121);
所述底板(13)上设有开合机构(9),所述开合机构(9)包括与所述控制器(3)连接的驱动件(93)、与所述驱动件(93)连接的齿轮组(94)、与所述齿轮组(94)连接且与所述卡扣部(121)配合的接合部(95);
所述驱动件(93)驱动所述齿轮组(94)使得所述接合部(95)脱离所述卡扣部(121),以打开所述后车厢门(12)。
8.根据权利要求7所述的储钱装置,其特征在于,所述后车厢门(12)的第一端面向所述底板(13)一侧设有弹性机构(122);
所述弹性机构(122)包括基座,所述基座的长度方向与所述后车厢门(12)的宽度方向一致,所述基座上设有连接轴(1221),所述连接轴(1221)的一端设有压簧(1222);
所述压簧(1222)包括压簧主体,所述压簧主体的第一端延伸到所述支架上,第二端向所述后车厢门(12)的顶部延伸。
9.根据权利要求8所述的储钱装置,其特征在于,所述底板(13)的端部上侧还设有与所述控制器(3)连接的触动开关以及所述后车厢门(12)开合的检测传感器。
10.根据权利要求1所述的储钱装置,其特征在于,所述腔体(1)的第一端设有抽拉杆(7),第二端设有滑轮(8)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于朱俊苑,未经朱俊苑许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120681967.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





