[实用新型]具有双四连杆结构的汽车出风口有效

专利信息
申请号: 202120677463.7 申请日: 2021-04-02
公开(公告)号: CN214564493U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 徐宁宁;任政 申请(专利权)人: 佛吉亚(中国)投资有限公司
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 施敏敏
地址: 201109 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 具有 连杆 结构 汽车 风口
【权利要求书】:

1.一种具有双四连杆结构的汽车出风口,其特征在于,所述汽车出风口包括壳体、水平叶片、垂直叶片、第一连杆组件、传动组件和第二连杆组件,所述水平叶片和所述垂直叶片安装在所述壳体内,所述传动组件安装在所述壳体的外部;

所述第一连杆组件的一端与所述传动组件连接,另一端安装至所述壳体的外侧部,与所述垂直叶片连接;所述第二连杆组件的一端与所述传动组件连接,另一端安装至所述壳体的外侧部,与所述水平叶片连接;

通过转动所述传动组件,带动所述第一连杆组件和所述第二连杆组件将动力分别传递至所述水平叶片和所述垂直叶片,使得所述垂直叶片左右翻转,所述水平叶片上下翻转。

2.如权利要求1所述的具有双四连杆结构的汽车出风口,其特征在于,所述传动组件包括圆柱转轮、转轴、第一齿轮和第二齿轮,所述圆柱转轮和所述第一齿轮通过所述转轴安装在一起,并相对固定,所述圆柱转轮左右滑动时带动所述第一齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合,由所述第一齿轮带动所述第二齿轮;

所述第二齿轮与所述第一连杆组件的一端连接,通过所述第二齿轮带动所述第一连杆组件转动。

3.如权利要求2所述的具有双四连杆结构的汽车出风口,其特征在于,所述第一连杆组件包括第一连杆和第一卡扣,所述第一连杆的一端部与所述第二齿轮连接,所述第一连杆的另一端部与所述第一卡扣连接,所述第一卡扣安装在所述壳体的第一外侧面上,与所述垂直叶片连接。

4.如权利要求3所述的具有双四连杆结构的汽车出风口,其特征在于,所述壳体的第一外侧面位于所述传动组件的正下方。

5.如权利要求2所述的具有双四连杆结构的汽车出风口,其特征在于,所述第二连杆组件包括第二连杆、第三连杆、第四连杆和第二卡扣,所述第二连杆的一端部与所述转轴连接,所述第二连杆的另一端部与所述第三连杆的一端部连接,所述第三连杆的另一端部与所述第四连杆的一端部连接,所述第四连杆的另一端部与所述第二卡扣连接,所述第二卡扣安装在所述壳体的第二外侧面上,与所述水平叶片连接。

6.如权利要求5所述的具有双四连杆结构的汽车出风口,其特征在于,所述壳体的第二外侧面位于所述传动组件的侧部。

7.如权利要求2所述的具有双四连杆结构的汽车出风口,其特征在于,所述汽车出风口还包括一四连杆保护盒,所述四连杆保护盒的下端部固定在所述壳体上,所述传动组件通过所述转轴安装在所述四连杆保护盒的上端部。

8.如权利要求7所述的具有双四连杆结构的汽车出风口,其特征在于,所述壳体的外壁面上设置有至少一个安装部,所述四连杆保护盒的下端部设置有至少一个向下凸出的连接部,所述连接部与所述安装部相互匹配连接。

9.如权利要求2所述的具有双四连杆结构的汽车出风口,其特征在于,所述转轴的下端部安装有至少一弹珠,所述弹珠与所述壳体相抵。

10.如权利要求2所述的具有双四连杆结构的汽车出风口,其特征在于,所述转轴为金属转轴。

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