[实用新型]一种无人机的挂载结构有效
| 申请号: | 202120675387.6 | 申请日: | 2021-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN215155704U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 徐智威;韦道军;刘立明;汪小云;余瑾 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江轩孚科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26;B64D33/00 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 张智平 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 结构 | ||
1.一种无人机的挂载结构,无人机包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)顶端中部可拆卸安装有增程器(2),所述机体(1)上还安装有悬挂板组件(3),所述悬挂板组件(3)上通过紧固件(3a)安装有若干固定杆(3b),所述紧固件(3a)上套设有由柔性材料构成的减震环(3a1),且所述减震环(3a1)抵紧设置在悬挂板组件(3)与固定杆(3b)之间。
2.根据权利要求1所述的无人机的挂载结构,其特征在于,所述机体(1)顶端具有安装柱(4)与固定盖(5),所述安装柱(4)固设在机体(1)顶部,所述增程器(2)套设在安装柱(4)外,所述固定盖(5)能够穿过增程器(2)并与安装柱(4)顶端螺纹拧紧使增程器(2)被夹紧在固定盖(5)与安装柱(4)之间。
3.根据权利要求1所述的无人机的挂载结构,其特征在于,所述悬挂板组件(3)包括板体一(3c)与板体二(3d),所述板体一(3c)与板体二(3d)可拆卸安装在机体(1)顶端且水平设置在安装柱(4)两侧,若干所述固定杆(3b)位于所述板体一(3c)与板体二(3d)一侧的两端,所述紧固件(3a)一端与板体一(3c)或板体二(3d)连接,另一端与固定杆(3b)连接,所述减震环(3a1)套设在紧固件(3a)中部且抵紧设置在板体一(3c)与固定杆(3b)或板体二(3d)与固定杆(3b)之间。
4.根据权利要求3所述的无人机的挂载结构,其特征在于,所述板体一(3c)上开设有若干减重孔一(3c1),所述板体二(3d)上开设有若干减重孔二(3d1),且所述板体一(3c)的重量大于板体二(3d)。
5.根据权利要求3或4所述的无人机的挂载结构,其特征在于,所述板体一(3c)外侧的中部向内凹陷形成用于供固定杆(3b)安装的让位槽一(3c2),所述板体二(3d)外侧的中部向内凹陷形成用于供固定杆(3b)安装的让位槽二(3d2)。
6.根据权利要求1或3所述的无人机的挂载结构,其特征在于,所述减震环(3a1)采用橡胶材料构成。
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