[实用新型]一种用于道路环境降噪的隔音墙

说明书

本实用新型公开了一种用于道路环境降噪的隔音墙，涉及道路环境工程领域，针对现有的道路隔音墙结构简单，拆装效率较低的问题，现提出如下方案，其包括底座、安装座和隔音墙本体，所述底座的顶端固定连接有安装座，且所述隔音墙本体安装于安装座的上方，所述安装座与隔音墙本体之间设置有限位滑动组件，所述隔音墙本体的两侧沿其高度方向均匀开设有连接槽，且两个相邻的所述隔音墙本体之间设置有连接组件，所述隔音墙本体的中间位置设置有采光口。本实用新型结构新颖，且该装置不仅方便进行道路周边隔音墙板的拆装以及拼接操作，同时能够有效的提高交通安全警示性能，而且能够有效的对隔音玻璃进行快速清洁，提高采光性能。

技术领域

本实用新型涉及道路环境工程领域，尤其涉及一种用于道路环境降噪的隔音墙。

背景技术

噪声是指发声体做无规则振动时发出的声音。声音由物体的振动产生，以波的形式在一定的介质(如固体、液体、气体)中进行传播。通常所说的噪声污染是指人为造成的。从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作以及对你所要听的声音产生干扰的声音，即不需要的声音，统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染。产业革命以来，各种机械设备的创造和使用，给人类带来了繁荣和进步，但同时也产生了越来越多而且越来越强的噪声。噪声不但会对听力造成损伤，还能诱发多种致癌致命的疾病，也对人们的生活、工作有所干扰。

交通噪声包括机动车辆、船舶、地铁、火车、飞机等的噪声。由于机动车辆数目的迅速增加，使得交通噪声成为城市的主要噪声源，所以为了减小交通噪声对人们生活的影响，在进行市政道路建设时，需要在道路周边安装隔音墙减小噪音，而现有的隔音墙安装方式通过高强度螺栓将其固定安装在路面，在进行拆装时需要配备特殊工具对高强度螺栓进行拧动来完成拆装操作，使其拆装效率降低，并且传统的隔音墙在使用时间较久后，其表面粘附大量的灰尘，使得采光效率变差，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种用于道路环境降噪的隔音墙。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于道路环境降噪的隔音墙，解决了现有的道路隔音墙结构简单，拆装效率较低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于道路环境降噪的隔音墙，包括底座、安装座和隔音墙本体，所述底座的顶端固定连接有安装座，且所述隔音墙本体安装于安装座的上方，所述安装座与隔音墙本体之间设置有限位滑动组件，所述隔音墙本体的两侧沿其高度方向均匀开设有连接槽，且两个相邻的所述隔音墙本体之间设置有连接组件，所述隔音墙本体的中间位置设置有采光口，且所述隔音墙本体的内部位于采光口处开设有安装槽，且所述安装槽的内部活动安装有隔音玻璃。

作为优选的，所述限位滑动组件包括滑块和滑槽，所述隔音墙本体的底端沿其长度方向固定连接有滑块，所述安装座的顶端沿其长度方向开设有滑槽，且所述滑块滑动安装于滑槽的内部。

作为优选的，所述滑块的截面呈T型结构设置，且其翼缘朝下设置。

作为优选的，所述连接组件包括连接块和装饰管，所述装饰管呈竖直状态设置，且其靠近隔音墙本体的一侧沿其高度方向固定连接有等间距分布的连接块，且所述连接块与连接槽呈对应设置。

作为优选的，所述连接块包括两个呈对称分布的块状体，且块状体的正面呈等腰梯形状设置。

作为优选的，所述装饰管的内部安装有警示灯带。

作为优选的，所述连接槽的内部安装有挡块，且所述挡块靠近隔音墙本体的背面设置。

作为优选的，所述隔音墙本体的内部转动安装有两个呈对称分布的除尘滚筒，除尘滚筒位于采光口的上方设置，两个所述除尘滚筒分别位于隔音玻璃的两侧，且紧贴隔音玻璃。

作为优选的，所述隔音玻璃的材质为DOK玻璃。

本实用新型的有益效果为：