[实用新型]便携高效补电工装有效
| 申请号: | 202120636293.8 | 申请日: | 2021-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN214492568U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 严莹莹;周恩学 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16 |
| 代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 花锦涛 |
| 地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便携 高效 工装 | ||
本实用新型涉及电动汽车领域,具体涉及一种便携高效补电工装,包括一对支撑横板,两支撑横板之间设置有引导件;引导件上滑动安装有滑块,滑块上设置螺纹孔,螺纹孔中安装有导电螺栓;所述支撑横板上设置有安装支架,安装支架上设置安装孔。本实用新型的优点在于:相对于现有技术,该工装便于携带,操作方便,补电效率较高。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域,具体涉及一种便携高效补电工装。
背景技术
近年来,我国新能源汽车产业发展迅猛,动力电池作为新能源汽车的核心零件,其对安全高能的要求也越来越高,这对电池包中模组的一致性要求提出了更高的挑战。因此在电池包的装配检验过程中,就需要对一些模组进行补电。而将单个模组从电池包中拆下,再进行补电,不仅操作繁琐,而且浪费时间。因此,对补电工装的便携性和高效性提出了更高的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种便携高效的补电工装,方便携带,并能够实现高效补电。
本实用新型是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:一种便携高效补电工装,包括一对支撑横板,两支撑横板之间设置有引导件;
引导件上滑动安装有滑块,滑块上设置螺纹孔,螺纹孔中安装有导电螺栓;
所述支撑横板上设置有安装支架,安装支架上设置安装孔。
本实用新型中的便携高效补电工装在实际应用时,通过安装支架的安装孔利用拉杆穿过模组的四个安装孔,直接安装在电池包箱体上,不需要把模组从电池包上拆卸下来,就可以直接进行补电。并调整滑块位置,使导电螺栓位于对应电芯极柱上方,然后拧动导电螺栓,使其与对应的电芯极柱接触,然后操作人员将补电柜的接口连接在导电螺栓上,对模组的电芯进行补电,补电完成后,移动滑块,然后对其他电芯进行补电,相对于现有技术,该工装便于携带,操作方便,补电效率较高。
优化的,所述支撑横板为矩形板状结构。
优化的,所述引导件设置一对,滑块的两端分别滑动安装在对应的引导件上。
优化的,所述引导件的截面形状为圆形或者矩形。
优化的,所述引导件采用导轨。
优化的,所述滑块为长方体形状。
优化的,所述滑块设置两个。
优化的,所述滑块上设置至少一对螺纹孔,每对螺纹孔关于滑块中间对称。
设置多对螺纹孔以便于适应不同规格的电芯极柱,适用范围更广。
优化的,所述安装支架包括上安装板、下安装板,以及连接在上安装板、下安装板之间的立板,所述上安装板、下安装板平行,所述立板垂直于上安装板及下安装板,所述安装孔设置在下安装板上。
优化的,所述安装支架通过螺钉安装或者焊接方式设置在支撑横板上。
本实用新型的优点在于:
1.本实用新型中的便携高效补电工装在实际应用时,通过安装支架的安装孔利用拉杆穿过模组的四个安装孔,直接安装在电池包箱体上,不需要把模组从电池包上拆卸下来,就可以直接进行补电。并调整滑块位置,使导电螺栓位于对应电芯极柱上方,然后拧动导电螺栓,使其与对应的电芯极柱接触,然后操作人员将补电柜的接口连接在导电螺栓上,对模组的电芯进行补电,补电完成后,移动滑块,然后对其他电芯进行补电,相对于现有技术,该工装便于携带,操作方便,补电效率较高。
2.设置多对螺纹孔以便于适应不同规格的电芯极柱,适用范围更广。
附图说明
图1、2为本实用新型实施例中便携高效补电工装不同视角的立体图;
图3为本实用新型实施例中补电时的示意图;
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