[实用新型]一种航空复合材料增强用碳纤维织带结构有效
| 申请号： | 202120618066.2 | 申请日： | 2021-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN215713682U | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 熊纯;肖锎;唐启东;江茫 | 申请（专利权）人： | 长沙航空职业技术学院 |
| 主分类号： | D03D1/00 | 分类号： | D03D1/00;D03D15/275;D03D5/00;D03D15/283;D03D15/47;D03D15/225;D03D13/00 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 张勇;刘伊旸 |
| 地址： | 410000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空 复合材料 增强 碳纤维 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种航空复合材料增强用碳纤维织带结构，包括一种航空复合材料增强用碳纤维织带，其特征在于：它主要由经向碳纤维纱束(1)和纬向碳纤维纱束(2)通过斜纹编织法经纬编织成织带，在其边缘设有锁边线(3)，所述锁边线(3)包括涤纶纤维(31)和碳纤维(32)，所述涤纶纤维(31)和碳纤维(32)通过并捻编织成双股线。
2.根据权利要求1所述的一种航空复合材料增强用碳纤维织带结构，其特征在于：所述经向碳纤维纱束(1)和纬向碳纤维纱束(2)均是由所述的碳纤维(32)通过并捻编织成线组成的纱束。
3.根据权利要求2所述的一种航空复合材料增强用碳纤维织带结构，其特征在于：所述碳纤维(32)包括粘胶纤维(3201)、沥青基纤维(3202)和聚丙烯晴纤维(3203)。
4.根据权利要求1所述的一种航空复合材料增强用碳纤维织带结构，其特征在于：所述经向碳纤维纱束(1)和纬向碳纤维纱束(2)均由三千根纱线或6000根纱线或12000根纱线组成。
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