[实用新型]建筑施工塔吊机群防碰撞装置

说明书

本实用新型公开了建筑施工塔吊机群防碰撞装置，包括箱体以及驱动齿轮，所述箱体滑动安装有两个立杆，两个所述立杆与箱体之间均安装有滑动机构以及回复机构，两个所述立杆之间安装有联动机构，两个所述立杆上均固定安装有一个与驱动齿轮相配合的齿板，两个所述立杆上均固定安装有一个夹板，所述驱动齿轮上固定安装有与两个夹板相配合的支柱，所述箱体上安装有与其中一个立杆相配合的限位机构，所述箱体上固定安装有电机，所述电机驱动端上固定安装有线辊，所述线辊上缠绕有拉绳。优点在于：采取提醒以及自动抱死两种方式来对塔吊悬臂进行保护，有效的降低相邻两个塔吊之间发生碰撞的概率，大大降低了安全事故发生的可能性。

技术领域

本实用新型涉及塔吊机群放碰撞技术领域，尤其涉及建筑施工塔吊机群防碰撞装置。

背景技术

塔吊是建筑施工中重要的起重设备，塔吊悬臂顶端最大起重质量达到两吨，一个建筑施工场所内需要加装的塔吊数量取决于场地的面积，需要满足所有塔吊翻盖面积大于场地的总面积，以此才可保证现场的需求，但是众多塔吊相互之间往往存在重叠的覆盖面，所以相邻的两个塔吊之间存在发生碰撞的可能，需要采取一定的措施避免碰撞。

现有避免碰撞的措施使通过信号工来对塔吊司机进行现场指挥，但是这种方式在使用过程中存在以下不足之处：1、信号工视野范围有限，在观察过程中存在视觉偏差，会导致塔吊存在碰撞的可能性；2、防止发生碰撞需要塔吊司机对塔吊的精准操作，长期操控会产生疲劳感，导致存在碰撞的可能性。

因此可采用一种新型的建筑施工塔吊机群防碰撞装置来解决现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中依然存在碰撞的可能性的问题，而提出的建筑施工塔吊机群防碰撞装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

建筑施工塔吊机群防碰撞装置，包括箱体以及驱动齿轮，所述箱体滑动安装有两个立杆，两个所述立杆与箱体之间均安装有滑动机构以及回复机构，两个所述立杆之间安装有联动机构，两个所述立杆上均固定安装有一个与驱动齿轮相配合的齿板，两个所述立杆上均固定安装有一个夹板，所述驱动齿轮上固定安装有与两个夹板相配合的支柱，所述箱体上安装有与其中一个立杆相配合的限位机构，所述箱体上固定安装有电机，所述电机驱动端上固定安装有线辊，所述线辊上缠绕有拉绳，其中一个所述立杆上固定安装有固定环，所述拉绳与固定环之间为固定连接。

在上述的建筑施工塔吊机群防碰撞装置中，所述滑动机构包括滑块以及滑槽，两个所述立杆上均固定安装有一个滑块，所述箱体上开设有与两个滑块均相配合的滑槽。

在上述的建筑施工塔吊机群防碰撞装置中，所述回复机构包括弹簧一，两个所述立杆与箱体侧壁之间均固定安装有一个弹簧一。

在上述的建筑施工塔吊机群防碰撞装置中，所述联动机构包括齿条一、齿条二以及齿轮，其中一个所述滑块上固定安装有齿条一，另一个所述滑块上固定安装有齿条二，所述滑槽上转动安装有与齿条一以及齿条二均相啮合的齿轮。

在上述的建筑施工塔吊机群防碰撞装置中，所述限位机构包括滑套、抵杆、弹簧二、拉杆以及拉环，所述箱体上固定安装有滑套，所述滑套上通过槽体滑动安装有抵杆，所述抵杆与箱体之间固定安装有弹簧二，所述抵杆上固定安装有拉杆，所述拉杆与箱体之间为滑动贯穿连接，所述拉杆上固定连接有拉环。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1、通过夹板的设置，可对支柱进行初步夹持，在夹持的过程中会使支柱所连接的驱动源受到的阻力增大，然后配合报警器可进行报警警示，提高塔吊司机的警惕性，降低安全事故发生的概率。

2、通过齿板的设置，可对驱动齿轮进行卡死，防止警报器出现故障无法对塔吊司机提醒时，通过塔吊悬臂上的感应器来感应相邻两个塔吊悬臂之间的间距，然后通过控制器控制齿板与驱动齿轮相卡死，防止驱动齿轮继续转动，以此可防止碰撞的情况发生。