[实用新型]一种智能交通短程通信管理系统有效

专利信息
申请号: 202120614424.2 申请日: 2021-03-26
公开(公告)号: CN214671084U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 刘三林 申请(专利权)人: 上海精吉通讯技术有限公司
主分类号: G08G1/07 分类号: G08G1/07;H05K7/20;H05K5/02
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 潘春燕
地址: 201105 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 交通 短程 通信 管理 系统
【权利要求书】:

1.一种智能交通短程通信管理系统,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的底部两侧均固定安装有支撑块(2),所述底座(1)的顶部固定安装有通信控制柜(3),所述通信控制柜(3)的前侧活动连接有柜门(4),所述柜门(4)的前侧固定安装有观察窗(5),所述通信控制柜(3)的顶部两侧均固定安装有支撑柱(6),所述支撑柱(6)的顶端固定安装有挡雨板(7),所述通信控制柜(3)的两侧均固定安装有连接件(8);

所述通信控制柜(3)的内部固定安装有安装板(9),所述通信控制柜(3)的内底壁设置有第一散热风扇(10),所述通信控制柜(3)的内壁两侧均固定安装有固定架(11),所述固定架(11)的一侧中部固定安装有第二散热风扇(12),所述通信控制柜(3)的内顶壁固定安装有温度传感器(13),所述通信控制柜(3)的内顶壁一侧固定安装有微型控制器(14),所述通信控制柜(3)的两侧均开设有散热窗(15),所述通信控制柜(3)的底部开设有第一散热孔(16),所述连接件(8)的内部上方一侧固定安装有第一过滤网(18),所述连接件(8)的内部下方固定安装有第二过滤网(19),所述连接件(8)的底部固定安装有连接板(20),所述连接板(20)的底部开设有第二散热孔(21)。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通短程通信管理系统,其特征在于,所述连接件(8)的一侧通过固定螺钉可拆卸连接在通信控制柜(3)的一侧中部,所述连接件(8)的形状为L形,所述连接件(8)的内部为中空式结构,所述连接件(8)的一侧与散热窗(15)的一侧相对应。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通短程通信管理系统,其特征在于,所述安装板(9)为网板结构,所述安装板(9)由金属铝合金材料制成,所述安装板(9)位于通信控制柜(3)的内部下方设置,所述安装板(9)的底部靠近第一散热风扇(10)的顶部设置。

4.根据权利要求1所述的一种智能交通短程通信管理系统,其特征在于,所述固定架(11)的形状为U形,所述固定架(11)通过固定螺钉可拆卸连接在通信控制柜(3)的内壁一侧中部,所述第二散热风扇(12)靠近散热窗(15)的一侧设置。

5.根据权利要求1所述的一种智能交通短程通信管理系统,其特征在于,所述微型控制器(14)的输出端电连接第一散热风扇(10)的输入端,所述微型控制器(14)的输出端电连接第二散热风扇(12)的输入端,所述微型控制器(14)的输入端电连接温度传感器(13)的输出端,所述微型控制器(14)的输入端电连接市电(25)的输出端。

6.根据权利要求1所述的一种智能交通短程通信管理系统,其特征在于,所述第一散热孔(16)的数量有多个,多个所述第一散热孔(16)呈矩形阵列分布,所述通信控制柜(3)的内壁设置有防潮层(17),所述防潮层(17)由纳米防潮涂层制作而成。

7.根据权利要求1所述的一种智能交通短程通信管理系统,其特征在于,所述第一过滤网(18)的过滤孔直径小于第二过滤网(19)的过滤孔直径,所述第一过滤网(18)纵向设置,所述第二过滤网(19)横向设置。

8.根据权利要求1所述的一种智能交通短程通信管理系统,其特征在于,所述底座(1)的顶部开设有通槽(22),所述底座(1)的内部开设有散热腔(23),所述散热腔(23)与通槽(22)相贯通,所述通槽(22)的顶部与第一散热孔(16)的底端相对应,所述底座(1)的两侧均开设有第三散热孔(24),所述第三散热孔(24)的数量有多个,多个所述第三散热孔(24)呈矩形阵列分布,所述第三散热孔(24)的形状为Z字形。

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