[实用新型]一种蓄电池叉车双加速踏板性能检测装置有效
| 申请号: | 202120581824.8 | 申请日: | 2021-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN214408057U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 杨苗苗;郭锋;张永亮;莫方伟;李向东 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军工程大学 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 武汉宇晨专利事务所(普通合伙) 42001 | 代理人: | 李鹏;王敏锋 |
| 地址: | 430075 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蓄电池 叉车 加速 踏板 性能 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种蓄电池叉车双加速踏板性能检测装置,包括单片机,还包括踏板接插件和A/D转换模块,踏板接插件包括速度请求信号接口、第一电源正极接口、电源负极接口、第二电源正极接口、后退请求信号接口和前进请求信号接口,本实用新型可以对蓄电池叉车的双加速踏板总成的故障进行简单、精准、快速的判断;具有反复可操作性,在减少行车安全隐患的同时对蓄电池叉车故障与维修课程教学意义重大。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池叉车领域,尤其涉及一种蓄电池叉车双加速踏板性能检测装置。
背景技术
蓄电池叉车是食品等轻工业加工物流中较为常用的物流设备。对蓄电池叉车及其电气系统进行维护保养和故障检修,是一项专业性较强的工作。加速踏板是蓄电池叉车的重要控制部件,其性能好坏关系到蓄电池叉车能否正常工作。现有的加速踏板性能检测与诊断主要是依托手持维修单元完成。手持维修单元作为检测维修工具,其单体价值占到蓄电池叉车整车价值的3%-5%,因此并不会配装到随车机工具中。因此,叉车司机等一线维修人员难以自行开展加速踏板的检测与维修工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的上述问题,提供一种蓄电池叉车双加速踏板性能检测装置,
本实用新型的上述目的通过下述技术方案来实现:
一种蓄电池叉车双加速踏板性能检测装置,包括单片机,还包括踏板接插件和A/D转换模块,
踏板接插件包括速度请求信号接口、第一电源正极接口、电源负极接口、第二电源正极接口、后退请求信号接口和前进请求信号接口,
速度请求信号接口与A/D转换模块的模拟量输入接口连接,速度请求信号接口还依次通过第一电阻和第一发光二极管与单片机的第一输入输出接口连接。
第一电源正极接口与电源模块的第一电源正极连接;
电源负极接口与电源模块的电源负极连接;
第二电源正极接口与电源模块的第二电源正极连接;
后退请求信号接口依次通过第二电阻和第二发光二极管与单片机的第二输入输出接口连接;
前进请求信号接口依次通过第三电阻和第三发光二极管与单片机的第三输入输出接口连接,
第一输入输出接口、第二输入输出接口和第三输入输出接口为低电平。
本实用新型相对于现有技术,具有以下的优点:
1、结构简单,使用方便;
2、本实用新型可以对蓄电池叉车的双加速踏板总成的故障进行简单、精准、快速的判断;
3、本实用新型具有反复可操作性,在减少行车安全隐患的同时对蓄电池叉车故障与维修课程教学意义重大。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型,下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细描述,应当理解,此处所描述的实施示例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,一种蓄电池叉车双加速踏板性能检测装置,包含双加速踏板总成、踏板接插件、供电系统、A/D转换模块、单片机及故障显示模块。
其中,双加速踏板总成为现有模块,包含双加速踏板、霍尔传感器及电控单元。双加速踏板包含前进踏板和后退踏板,前进踏板控制车辆前进,后退踏板控制车辆后退。霍尔传感器为两个,分别监测前进踏板和后退踏板的位置的变化,当驾驶员踩踏前进踏板或后退踏板时,电控单元通过对应的霍尔传感器感知加速踏板位置的变化。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军陆军工程大学,未经中国人民解放军陆军工程大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120581824.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种铝棒热挤压模具
- 下一篇:一种全自动乳化沥青蒸发残留物的蒸煮装置





