[实用新型]非对称花纹及UHP轮胎有效
| 申请号: | 202120566289.9 | 申请日: | 2021-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN214492411U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 马丽华;韩磊;王君;魏颖;孙桂芹;李晓红;张峰;王宏霞;王振 | 申请(专利权)人: | 青岛双星轮胎工业有限公司 |
| 主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 |
| 代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 张洁 |
| 地址: | 266409 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 对称 花纹 uhp 轮胎 | ||
本实用新型提出一种非对称花纹及UHP轮胎,属于轮胎花纹领域,包括纵沟、外侧花纹块和内侧花纹块,纵沟沿轮胎周向分布且靠近轮胎内侧设置;外侧花纹块位于轮胎外侧;内侧花纹块位于轮胎内侧,与外侧花纹块通过纵沟相隔设置;外侧花纹块的宽度占总宽度的三分之二,内侧花纹块的宽度占总宽度的三分之一;内侧花纹块包括若干周向均匀分布的钩状花筋,钩状花筋中部宽度比两端宽度较窄。本实用新型解决了目前轮胎不能满足节油环保、舒适静音、操控安全,且同时适用于普通轿车和运动型轿车的轮胎的技术问题,具有抓地力好、操控性强、安全性高、舒适性好、噪音小的特点。
技术领域
本实用新型属于轮胎花纹领域,尤其涉及一种非对称花纹及UHP轮胎。
背景技术
随着汽车行业的不断发展,人们对汽车性能的要求越来越高,一方面要求轮胎更加节油环保、舒适静音和操控安全,另一方面要求轮胎能在不同路况下保持很好的驾驶体验。因此,一款节油环保、舒适静音和操控安全,且同时适用于普通轿车和运动型轿车的轮胎是解决目前消费者需求的关键,然而,目前普通性能的轮胎已经满足不了人们对汽车的基本性能要求。
实用新型内容
本实用新型的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出,以使本申请的其他特征、目的和优点更加简明易懂。
本实用新型提出一种非对称花纹及UHP轮胎,解决了目前轮胎不能满足节油环保、舒适静音、操控安全,且同时适用于普通轿车和运动型轿车的轮胎的技术问题,具有抓地力好、操控性强、安全性高、舒适性好、噪音小的特点。
本实用新型一方面公开了一种非对称花纹,包括
纵沟,沿轮胎周向分布且靠近所述轮胎内侧设置;
外侧花纹块,位于所述轮胎外侧;
内侧花纹块,位于所述轮胎内侧,与所述外侧花纹块通过所述纵沟相隔设置;
所述外侧花纹块的宽度占总宽度的三分之二,所述内侧花纹块的宽度占总宽度的三分之一;
所述内侧花纹块包括若干周向均匀分布的钩状花筋,所述钩状花筋中部宽度比两端宽度较窄。
在其中一些实施例中,所述外侧花纹块包括交叉设置的第一镰刀状花纹沟和第二镰刀状花纹沟。
在其中一些实施例中,所述外侧花纹块上还设有第一钢片和第二钢片,所述第一钢片靠近所述轮胎胎面中部设置,所述第二钢片设于所述轮胎胎肩,所述第二钢片的宽度小于所述第一钢片的宽度。
在其中一些实施例中,所述第一镰刀状花纹沟横向设置,沿所述轮胎周向均匀分布,且一端与所述纵沟连通;所述第二镰刀状花纹沟连通相邻排列的至少2个第一镰刀状花纹沟。
本实用新型另一方面提供一种UHP轮胎,所述UHP轮胎胎面上设有上述任一项所述的非对称花纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提供一种非对称花纹,具有抓地力好、操控性强、安全性高、舒适性好、噪音小的特点。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所提供的非对称花纹的结构示意图;
附图说明:1、纵沟;2、外侧花纹块;21、第一镰刀状花纹沟;22、第二镰刀状花纹沟;23、第一钢片;24、第二钢片;3、内侧花纹块;31、钩状花筋。
具体实施方式
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