[实用新型]一种翻车机用液压系统

权利要求书

1.一种翻车机用液压系统，其特征在于：包括双联泵及与双联泵连接的压车控制回路，所述压车控制回路包括压车油缸及第一三位四通换向阀，所述双联泵的第一出口与第一三位四通换向阀连接，第一三位四通换向阀的两个出油口分别与压车油缸的有杆腔和无杆腔连接，第一三位四通换向阀与所述有杆腔的连接油路上设置有第一液控单向阀，第一液控单向阀的液控回路通过二位四通换向阀与所述双联泵的第二出口连接。

2.根据权利要求1所述的一种翻车机用液压系统，其特征在于：所述第一三位四通换向阀的中位机能为Y型或H型，所述第一三位四通换向阀与所述第一液控单向阀的连接油路上设置有第一单向节流阀，第一单向节流阀与所述第一液控单向阀的连接油路上设置有球阀；所述第一三位四通换向阀与所述压车油缸无杆腔的连接油路上设置有第二液控单向阀，第二液控单向阀与所述压车油缸无杆腔的连接油路上设置有第二单向节流阀，第二单向节流阀与所述压车油缸无杆腔的连接油路上设置有球阀，所述第二液控单向阀的液控回路与所述压车油缸有杆腔的进油回路连接，所述二位四通换向阀与所述双联泵的第二出口的连接油路上设置有溢流阀，所述溢流阀与所述双联泵的第二出口的连接油路上依次设置有压力表、单向阀。

3.根据权利要求2所述的一种翻车机用液压系统，其特征在于：所述第一液控单向阀的液控口与所述二位四通换向阀的连接油路上设置有第一压力继电器，所述第一三位四通换向阀为三位四通电液换向阀，所述二位四通换向阀为二位四通电磁换向阀，所述第二液控单向阀的液控回路上设置有压力继电器。

4.根据权利要求1所述的一种翻车机用液压系统，其特征在于：所述一种翻车机用液压系统还包括靠车控制回路，靠车控制回路包括靠车油缸及第二三位四通换向阀，靠车油缸通过第二三位四通换向阀与所述双联泵的第一出口连接；所述第二三位四通换向阀的一个出油口与靠车油缸有杆腔的连接油路上依次设置有第三液控单向阀及第三单向节流阀，所述第三液控单向阀与所述第三单向节流阀的连接油路上设置有球阀，第二三位四通换向阀的另一个出油口与靠车油缸无杆腔的连接油路上依次设置有减压阀、第四液控单向阀及第四单向节流阀，所述减压阀与所述第四液控单向阀的连接油路上设置有球阀，第三液控单向阀的液控回路与所述靠车油缸无杆腔的进油回路连接，所述第四液控单向阀的液控回路与所述靠车油缸有杆腔的进油回路连接，所述第三单向节流阀与所述第四单向节流阀集成设置。

5.根据权利要求4所述的一种翻车机用液压系统，其特征在于：所述第二三位四通换向阀的中位机能为Y型或H型。

6.根据权利要求4所述的一种翻车机用液压系统，其特征在于：所述减压阀为单向先导式减压阀，所述单向先导式减压阀的液控口与油箱连接，所述第一三位四通换向阀为三位四通电液换向阀，所述第二三位四通换向阀为二三位四通电液换向阀。

7.根据权利要求4所述的一种翻车机用液压系统，其特征在于：所述双联泵的第一出口通过单向阀连接主油路，所述主油路上设置有电磁溢流阀，所述主油路分别与所述第一三位四通换向阀和所述第二三位四通换向阀连接。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的一种翻车机用液压系统，其特征在于：所述的一种翻车机用液压系统还包括油箱，所述双联泵与油箱连接，所述双联泵与油箱的连接油路上设置有球阀和吸油过滤器，所述双联泵由第一电机驱动。

9.根据权利要求8所述的一种翻车机用液压系统，其特征在于：所述油箱上设置有液位计、空气滤清器、液位检测开关、加热器；所述油箱的底部设置有放油球阀；所述油箱与回油管路连接，所诉回油管路上设置有回油过滤器。

10.根据权利要求7所述的一种翻车机用液压系统，其特征在于：所述一种翻车机用液压系统还包括备用双联泵，备用双联泵与所述双联泵并联设置，备用双联泵通过第二电机驱动，备用双联泵与油箱连接，所述备用双联泵上的一个出口通过单向阀与所述主油路相连，另一个出口通过单向阀与所述二位四通换向阀的进油口连接。