[实用新型]一种流道截面形状为圆弧状且渐开的轻量化水泵盖组件

说明书

本实用新型属于汽车发动机冷却系统领域，尤其是一种流道截面形状为圆弧状且渐开的轻量化水泵盖组件，针对现有的水泵流道为铸铝成型，表面质量较差；未达到发动机及整车轻量化需求，能耗大；水泵流道截面形状为规则矩形，不利于冷却液流动，并且不便于对冷却液进行过滤的问题，现提出如下方案，其包括水泵盖组件，所述水泵盖组件上设置有水泵进水口，水泵盖组件上设置有与水泵进水口相连通的水泵冷却液循环流道。本实用新型实用性好，水泵盖组件为塑料注塑成型，降低发动机及整车重量，且表面质量较好，水泵冷却液循环流道为圆弧状且渐开，有利于冷却液流动，提升水泵效率，并且便于对冷却液进行过滤。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机冷却系统技术领域，尤其涉及一种流道截面形状为圆弧状且渐开的轻量化水泵盖组件。

背景技术

现有技术或产品中，水泵流道为铸铝成型，且截面形状为规则矩形，水泵流道为铸铝成型，表面质量较差；未达到发动机及整车轻量化需求，能耗大；水泵流道截面形状为规则矩形，不利于冷却液的流动，并且不便于对冷却液进行过滤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在水泵流道为铸铝成型，表面质量较差；未达到发动机及整车轻量化需求，能耗大；水泵流道截面形状为规则矩形，不利于冷却液流动，并且不便于对冷却液进行过滤的缺点，而提出的一种流道截面形状为圆弧状且渐开的轻量化水泵盖组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种流道截面形状为圆弧状且渐开的轻量化水泵盖组件，包括水泵盖组件，所述水泵盖组件上设置有水泵进水口，水泵盖组件上设置有与水泵进水口相连通的水泵冷却液循环流道，水泵盖组件上设置有与水泵冷却液循环流道相连通的水泵出水口，水泵进水口上固定连接有连接管，连接管内卡装有滤板，连接管上开设有两个腔体，腔体内滑动安装有内板，两个内板相互靠近的一侧均焊接有卡板，滤板的两侧均开设有卡槽，卡板与卡槽相卡装，腔体的顶部内壁上开设有直板孔，直板孔内滑动安装有直板，两个直板相互靠近的一侧均铰接有铰接板，两个铰接板相互靠近的一侧分别与两个内板相互远离的一侧相铰接，两个直板的顶部焊接有同一个方板，连接管的顶端开设有调节槽，调节槽内转动安装有调节轴，调节轴的外侧开设有外螺纹，方板的顶部开设有螺孔，调节轴上的外螺纹与螺孔螺纹连接。

优选的，所述连接管的内壁上固定连接有两个挡板，滤板的底部与两个挡板的顶部相接触，对滤板进行限位。

优选的，两个腔体相互靠近的一侧内壁上均开设有卡板孔，卡板滑动安装于卡板孔内。

优选的，所述水泵盖组件为塑料注塑成型，降低发动机及整车重量，且表面质量较好，降低能耗。

优选的，所述水泵冷却液循环流道为圆弧状且渐开，有利于冷却液流动，提升水泵效率。

优选的，所述调节轴的顶端固定连接有旋钮，便于转动调节轴。

本实用新型中，所述一种流道截面形状为圆弧状且渐开的轻量化水泵盖组件，水泵盖组件为塑料注塑成型，降低发动机及整车重量，且表面质量较好，冷却液由连接管和水泵进水口进入水泵，经水泵叶轮离心力作用，由水泵冷却液循环流道运转至水泵出水口，后经水泵冷却后防冻液进入发动机缸体，水泵冷却液循环流道为圆弧状且渐开，有利于冷却液流动，提升水泵效率，滤板的设置能够对冷却液进行过滤，当需要对滤板进行清理时，转动旋钮，旋钮带动调节轴进行转动，调节轴上的外螺纹与螺孔螺纹连接，带动方板进行移动，方板带动直板进行移动，直板带动铰接板进行转动，铰接板带动内板进行移动，内板带动卡板进行移动，使得卡板移出卡槽，此时可以取出滤板对其进行清洗。

本实用新型实用性好，水泵盖组件为塑料注塑成型，降低发动机及整车重量，且表面质量较好，水泵冷却液循环流道为圆弧状且渐开，有利于冷却液流动，提升水泵效率，并且便于对冷却液进行过滤。

附图说明