[实用新型]一种宽体矿用自卸车的液压系统有效
| 申请号: | 202120496595.X | 申请日: | 2021-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN214661237U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 李立勇;吴健;罗芸;王凯 | 申请(专利权)人: | 柳工(常州)矿山机械有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/17 | 分类号: | F15B15/17;F15B1/02;F15B13/02 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王巍巍 |
| 地址: | 213168 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 宽体 卸车 液压 系统 | ||
1.一种宽体矿用自卸车的液压系统,其特征在于:包括油箱(1)、由转向泵(2)和举升泵(3)组成的双联泵、转向阀组件(4)、蓄能器(5)、转向机构(6)和举升机构(7);所述双联泵的进口端与油箱(1)连通;所述举升泵(3)的出口端与举升机构(7)的进口端连通;所述举升机构(7)的出口端与油箱(1)连通;所述转向泵(2)的出口端与转向阀组件(4)的进口端连通;所述转向阀组件(4)的出口端与转向机构(6)的进口端连通;所述转向机构(6)的出口端与油箱(1)连通;所述蓄能器(5)通过管路依次与转向阀组件(4)的出口端、转向机构(6)的出口端以及举升机构(7)的出口端连通;所述转向阀组件(4)的进口端通过管路与举升机构(7)的进口端连通,并且转向阀组件(4)的进口端与举升机构(7)的进口端联通的管路上设有合流阀(8);所述合流阀(8)的另一接口与转向阀组件(4)的出口端连通。
2.根据权利要求1所述的一种宽体矿用自卸车的液压系统,其特征在于:所述转向阀组件(4)包括进油单向阀(4-1);所述进油单向阀(4-1)的进口端与转向泵(2)的出口端连通;所述进油单向阀(4-1)的出口端分别与转向机构(6)进口端和油箱(1)连通,并且进油单向阀(4-1)的出口端与油箱(1)连通的管路上连接有溢流阀(4-2)。
3.根据权利要求2所述的一种宽体矿用自卸车的液压系统,其特征在于:所述蓄能器(5)与转向阀组件(4)的出口端、转向机构(6)的出口端以及举升机构(7)的出口端依次连通的管路上设有泄压阀(4-3),并且所述泄压阀(4-3)位于转向阀组件(4)的出口端与转向机构(6)的出口端之间;所述泄压阀(4-3)另一接口与进油单向阀(4-1)的进口端连通,并且泄压阀(4-3)另一接口与进油单向阀(4-1)的进口端连通的管路上设有泄压阻尼孔(4-4)。
4.根据权利要求2所述的一种宽体矿用自卸车的液压系统,其特征在于:所述合流阀(8)的第一接口与进油单向阀(4-1)的进口连通,第二接口与举升机构(7)的进口端连通,第三接口与进油单向阀(4-1)的出口端连通,并且第三接口与进油单向阀(4-1)的出口端连通的管路上设有合流阻尼孔(4-5);所述合流阀(8)的第一接口与进油单向阀(4-1)的进口连通的管路上设有合流单向阀(4-6)。
5.根据权利要求3所述的一种宽体矿用自卸车的液压系统,其特征在于:所述蓄能器(5)与转向阀组件(4)的出口端、转向机构(6)的出口端以及举升机构(7)的出口端依次连通的管路上还设节流阀(4-7),并且所述节流阀(4-7)位于转向阀组件(4)的出口端与泄压阀(4-3)之间。
6.根据权利要求2所述的一种宽体矿用自卸车的液压系统,其特征在于:所述进油单向阀(4-1)的出口端与油箱(1)连通的管路上还设有与溢流阀(4-2)并联的手动泄压阀(4-8)。
7.根据权利要求1所述的一种宽体矿用自卸车的液压系统,其特征在于:所述转向机构(6)包括转向油缸(6-2)和用于控制转向油缸(6-2)转向的转向器(6-1);所述转向阀组件(4)的出口端与转向器(6-1)的进口端连通;所述转向器(6-1)的出口端与油箱(1)连通。
8.根据权利要求1所述的一种宽体矿用自卸车的液压系统,其特征在于:所述举升机构(7)包括举升阀(7-1)和连接在举升阀(7-1)上的举升油缸(7-2);所述举升阀(7-1)的进口端与举升泵(3)的出口端相连接;所述举升阀(7-1)的出口端与油箱(1)连通;所述举升阀(7-1)上设有用于控制举升阀(7-1)油液走向的先导阀(7-4);所述举升阀(7-1)上还设有对所述举升油缸(7-2)限位的限位阀(7-3)。
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