[实用新型]一种多排纵送设备的连杆斜块式导轨升降装置有效
| 申请号: | 202120464228.1 | 申请日: | 2021-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN214697148U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 谢斐飞;代永赞;张国民;辛友萌;胡选记 | 申请(专利权)人: | 杭州大中泊奥科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311200 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多排纵送 设备 连杆 斜块式 导轨 升降 装置 | ||
本实用新型是一种多排纵送设备的连杆斜块式导轨升降装置,应用于升降横移类停车设备中。该装置包括纵送车板用导轨,还包括驱动器、伸缩机构和抬升斜块,所述的导轨底部设有导轮,所述的驱动器传动伸缩机构,伸缩机构推拉两侧抬升斜块移动,使导轮沿抬升斜块向上或向下运动,实现导轨做升降动作。在不影响中排车板正常运行的条件下,为了实现后排纵送车板能够顺利的往前纵送的目的,设计了纵向导轨的举升装置,实现了后排纵送车板往前运行到前排的目的。
技术领域
本实用新型是一种多排纵送设备的连杆斜块式导轨升降装置,应用于升降横移类停车设备中。
背景技术
现有停车设备的入库车辆需要入库或出库时,通常需要横移或纵移操作,这就需要停车设备内横移框架和后排纵送车板能够有序配合工作,而后排纵送车板需要通过导轨移动,导轨与横移框架的运动轨迹重合,互有影响。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是现有技术存在的上述问题,旨在提供一种新型的多排纵送设备的连杆斜块式导轨升降装置。
本实用新型采用技术方案如下:
一种多排纵送设备的连杆斜块式导轨升降装置,包括纵送车板用导轨,还包括驱动器、伸缩机构和抬升斜块,所述的导轨底部设有导轮,所述的驱动器传动伸缩机构,伸缩机构推拉两侧抬升斜块移动,使导轮沿抬升斜块向上或向下运动,实现导轨做升降动作。
作为优选,所述的导轨两边设有导正装置,所述导轨沿导正装置做升降动作。
作为优选,所述的伸缩机构包括旋转杆和连杆,驱动器驱动旋转杆中部转动,旋转杆一端通过连杆传动一侧的抬升斜块,另一端通过另一连杆传动另一侧的抬升斜块。
作为优选,所述驱动器包括减速电机和电机支座,减速电机通过电机支座固定于导轨下方的基坑内。
作为优选,所述的抬升斜块包括支撑面和斜面槽,斜面槽对应于导轮设置,所述的导轮沿斜面槽向上抬升导轨,向下降导轨。
作为优选,所述的导正装置包括导正座和导杆,导正座固定于基坑内,所述导轨通过导杆沿导正座做升降运动。
作为优选,还包括斜块支座,所述的抬升斜块沿斜块支座左右滑动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
在不影响中排车板正常运行的条件下,为了实现后排纵送车板能够顺利的往前纵送的目的,设计了纵向导轨的举升装置,实现了后排纵送车板往前运行到前排的目的;而且中排车板的排数可以无限的增加。
附图说明
图1为本产品安装于停车设备内横移框架能够顺利的进行横向移动的示意图。
图2为本产品安装于停车设备内后排的纵送车板能够顺利的沿着纵向导轨往前运行到前排位置的示意图。
图3是图1的俯视图。
图4为本产品导轨升起状态示意图。
图5为本产品导轨放下状态示意图。
图6为图4的俯视图。
标号说明:纵送车板1、导轨2、导轮21、驱动器3、减速电机31、电机支座32、伸缩机构4、旋转杆41、连杆42、抬升斜块5、支撑面51、斜面槽52、导正装置6、导正座61、导杆62、基坑7、斜块支座8、横移框架9。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
实施例:
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