[实用新型]多柜门智能钥匙柜有效
| 申请号: | 202120463935.9 | 申请日: | 2021-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN215076724U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 赵岩;邹凤;孙宏飞;栾丰;李泽东 | 申请(专利权)人: | 华录智达科技股份有限公司 |
| 主分类号: | A47B81/00 | 分类号: | A47B81/00;A47B87/00;E05B19/00;G06K7/10;G06F3/01 |
| 代理公司: | 大连大工智讯专利代理事务所(特殊普通合伙) 21244 | 代理人: | 崔雪;梁左秋 |
| 地址: | 116600 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柜门 智能 钥匙 | ||
本实用新型涉及智能公交技术领域,提供一种多柜门智能钥匙柜,包括:主柜单元以及至少一个副柜扩展单元;所述主柜单元,包括:主柜柜体、人机交互面板、刷卡器和多个钥匙存储位;所述主柜柜体的正面设置多个钥匙存储位;所述主柜柜体的正面还镶嵌人机交互面板,所述人机交互面板上设置刷卡器;所述副柜扩展单元,包括:副柜柜体以及多个钥匙存储位;所述副柜柜体的正面设置多个钥匙存储位;所述副柜扩展单元与主柜单元电连连。本实用新型能够方便司机自行操作取还钥匙,提高钥匙取还效率以及公交场站的出车效率。
技术领域
本实用新型涉及智能公交技术领域,尤其涉及一种多柜门智能钥匙柜。
背景技术
随着公交车线路的逐渐增多,各公交车场站对车辆钥匙管理的需求增多。
目前,公交车场站一般采用人工登记记录发放的方式,司机出车前会去指定人员处登记信息,然后调度人员根据司机排班,发放车辆钥匙,司机还取钥匙时,调度人员需要再次登记,收回钥匙统一管理;调度员根据司机排班手动的发放司机钥匙,对调度人员的操作熟练度具有极大地要求;管理不便利,智能化程度较低。上述流程需要配备专门的管理人员进行车辆钥匙的领用管理,造成人力资源的浪费,且早高峰等出车频繁时间效率较低。
实用新型内容
本实用新型主要解决现有技术的司机取还钥匙需要配备专门的管理人员进行车辆钥匙的领用管理,造成人力资源的浪费,效率较低等技术问题,提出一种多柜门智能钥匙柜,以方便司机自行操作取还钥匙,提高钥匙取还效率以及公交场站的出车效率。
本实用新型提供了一种多柜门智能钥匙柜,包括:主柜单元以及至少一个副柜扩展单元;
所述主柜单元,包括:主柜柜体、人机交互面板、刷卡器和多个钥匙存储位;所述主柜柜体的正面设置多个钥匙存储位;所述主柜柜体的正面还镶嵌人机交互面板,所述人机交互面板上设置刷卡器;
所述副柜扩展单元,包括:副柜柜体以及多个钥匙存储位;所述副柜柜体的正面设置多个钥匙存储位;
所述副柜扩展单元与主柜单元电连连。
优选的,所述主柜柜体内设置中控板和主柜主控板;
所述钥匙存储位配置电控门板;
所述人机交互面板与中控板电连接,所述中控板与和主柜主控板通过CAN总线连接;
所述主柜主控板与主柜单元的电控门板通过CAN总线连接。
优选的,所述副柜柜体内设置副柜主控板;
所述副柜主控板与中控板通过CAN总线连接;
所述副柜主控板与副柜扩展单元的电控门板通过CAN总线连接。
优选的,所述主柜柜体设置18个钥匙存储位,所述副柜柜体设置24个钥匙存储位。
优选的,所述钥匙存储位内设置钥匙在位检测装置;
主柜柜体的在位检测装置与主柜主控板通过CAN总线连接;
副柜柜体的在位检测装置与副柜主控板通过CAN总线连接。
优选的,所述在位检测装置采用设置在钥匙存储位底面的重力传感器;或者,所述在位检测装置采用设置在钥匙存储位侧壁的重力传感挂钩。
优选的,所述电控门板上设置小型显示屏,主柜单元的小型显示屏与主柜主控板连接,副柜扩展单元的小型显示屏与副柜主控板连接。
优选的,所述刷卡器上设置IC卡读卡器。
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