[实用新型]一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置

说明书

本实用新型公开了一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有工作架，所述工作架的内侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内侧固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有对称分布的第一移动块，两个所述第一移动块的顶部均铰接有第一支撑杆。本实用新型中，第三螺纹杆、第一螺纹杆转动带动两个第一移动块相互靠近，使工作台上升，同时第三螺纹杆转动带动两个第二移动块相互靠近通过第二支撑杆带动冲压板的下降，冲压板下降时，工作台上升，提高工件的冲压效率，可以提高工厂的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，现在的汽车零部件的生产经常会用到冲压模具。

对汽车零部件进行冲压时，需要工作人员手动对工件进行固定，保证冲压的精准，这样的话不方便固定和拆卸，降低工作效率，并且现在的冲压操作麻烦，降低生产效率，并且现在对工件的夹持不稳定，容易造成工件的损坏，由此提出一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有工作架，所述工作架的内侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内侧固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有对称分布的第一移动块，两个所述第一移动块的顶部均铰接有第一支撑杆，两个所述第一支撑杆的顶部铰接有工作台，所述工作台的顶部固定连接有对称分布的固定板，两个所述固定板的内侧均滑动连接有滑动杆，两个所述滑动杆相互靠近的一端均固定连接有夹持板，两个所述固定板相互靠近的一侧均固定连接有多个弹簧，所述底板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部转动连接有传动杆，所述支撑架的底部固定连接有第五锥齿轮，所述传动杆的外侧滑动连接有外壳，所述外壳的外侧固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的外侧啮合有左、右对称分布的第四锥齿轮，两个所述第四锥齿轮的外侧均固定连接有第二螺纹杆，所述工作架的内侧顶部转动连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的外侧螺纹连接有左、右对称分布的第二移动块，两个所述第二移动块的底部均铰接有第二支撑杆，两个所述第二支撑杆底部铰接有冲压板，所述第三螺纹杆、第一螺纹杆的外侧均固定连接有第一齿轮，所述工作台的顶部固定连接有前、后对称分布的限位板。

而且，所述第一移动块的底部固定连接有第一滑块，所述底板的顶部开设有与第一滑块匹配的第一滑槽，两个所述第一齿轮通过链条传动连接，所述第三螺纹杆的螺纹分为两部分且两部分的螺纹方向相反。

而且，所述第二移动块的顶部固定连接有第二滑块，所述工作架的内顶壁开设有与第二滑块匹配的第二滑槽，所述第一螺纹杆的螺纹分为两部分且两部分的螺纹方向相反。

而且，所述传动杆的外侧固定连接有第三滑块，所述外壳的内侧开设有与第三滑块匹配的第三滑槽，所述固定板的底部与工作台的内侧滑动连接，所述固定板的底部内侧与第二螺纹杆的外侧螺纹连接。

而且，所述外壳外侧与工作台的内侧转动连接，所述外壳的外侧固定连接有固定环，所述工作台的内侧开设有与固定环匹配的环槽。

而且，所述第一螺纹杆与工作架的内侧转动连接，所述第二螺纹杆与工作台的内侧转动连接，所述第二锥齿轮的外侧与第五锥齿轮的外侧相啮合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：