[实用新型]一种防撞防划汽车车衣

说明书

本实用新型提供了一种防撞防划汽车车衣，涉及汽车车衣的技术领域，解决了现有防撞车衣因采用整车防护的形式，增加了额外的结构和生产成本的技术问题。该防撞防划汽车车衣包括车衣本体和防撞层；车衣本体由内而外依次设有接触层和外衣层；防撞层包括缓冲层，缓冲层至少设置于车衣本体上与四个车角对应的部位；缓冲层设置于外衣层远离接触层一侧，或设置于外衣层与接触层之间。该防撞防划汽车车衣采用针对性局部防护的形式进行设置，这样不仅减少了额外的结构同时节约了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车车衣的技术领域，尤其是涉及一种防撞防划汽车车衣。

背景技术

汽车车衣一般指按照汽车的外形尺寸，用帆布或其它柔韧耐磨的材料制作的外罩衣，属于汽车的防护用品。

现有防撞车衣多采用整车防护的形式，这样虽提高了防护的面积，但同时增加了额外的结构、使用的原料以及制作的时间，而在现实生活中汽车停好后，往往只是汽车的四个车角容易受到碰撞。

本发明人在实现本实施例的过程中，至少发现以下问题：

现有防撞车衣采用整车防护的形式，这样既增加了额外的结构又增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞防划汽车车衣，解决了现有防撞车衣因采用整车防护的形式，增加了额外的结构和生产成本的技术问题。

实用新型方案：

本实用新型提供一种防撞防划汽车车衣，包括车衣本体和防撞层；所述车衣本体由内而外依次设有接触层和外衣层；所述防撞层包括缓冲层，所述缓冲层至少设置于所述车衣本体上与四个车角对应的部位；所述缓冲层设置于所述外衣层远离所述接触层一侧，或设置于所述外衣层与所述接触层之间。

进一步的，所述接触层采用棉绒，所述外衣层采用涤塔夫布。

进一步的，所述缓冲层采用厚棉。

进一步的，当所述缓冲层设置于所述外衣层远离所述接触层的一侧时，所述缓冲层远离所述外衣层的一侧设有外表层。

进一步的，所述缓冲层靠近所述外衣层的一侧设有内表层。

进一步的，所述缓冲层和所述外表层之间设有防水层。

进一步的，所述外表层和内表层均采用涤塔夫布。

进一步的，所述防水层采用防水膜。

有益效果：

本实用新型提供的一种防撞防划汽车车衣，包括车衣本体和防撞层，防撞层包括缓冲层，其中，缓冲层针对性的设置于汽车易碰撞部位，即至少设置于车衣本体上与四个车角对应的部位；与现有防撞车衣相比，该防撞防划汽车车衣采用针对性局部防护的形式进行设置，这样不仅减少了额外的结构同时节约了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例提供的防撞防划汽车车衣的结构示意图；

图2为本实施例提供的防撞防划汽车车衣的防撞层的结构示意图。

图标：

10-车衣本体；

20-防撞层；21-内表层；22-缓冲层；23-防水层；24-外表层。

具体实施方式