[实用新型]电动侧滑门关闭吸合结构

权利要求书

1.电动侧滑门关闭吸合结构，包括车体(1)、连接机构(2)、滑动机构(3)和缓冲机构(4)，其特征在于：所述连接机构(2)设置在车体(1)的正面，所述滑动机构(3)设置在车体(1)上，所述缓冲机构(4)设置在连接机构(2)上；

所述连接机构(2)包括车门(21)，所述车门(21)设置在车体(1)的正面，所述车门(21)正面的顶部设置有车窗(22)，所述车门(21)正面的右侧安装有把手(23)，所述车体(1)内壁的右侧开设有固定槽(24)，所述车门(21)的右侧与固定槽(24)内壁的右侧通过门锁(25)相互卡接；

所述滑动机构(3)包括上滑道(31)和下滑道(32)，所述上滑道(31)安装在车体(1)正面的顶部，所述下滑道(32)安装在车体(1)正面的底部，所述上滑道(31)和下滑道(32)相互靠近的一侧均开设有滑槽(33)，所述车门(21)靠近滑槽(33)的一侧且对应滑槽(33)的位置均设置有固定板(34)，所述固定板(34)靠近滑槽(33)内壁的一侧贯穿滑槽(33)且延伸至其内部，所述固定板(34)远离车门(21)的一侧安装有与滑槽(33)相适配的滑块(35)，所述滑块(35)远离固定板(34)一侧的凹槽内活动连接有钢珠(36)，所述固定板(34)靠近车门(21)的一侧通过固定螺栓(37)与车门(21)螺纹连接，所述固定板(34)靠近车门(21)的一侧安装有卡块(38)，所述车门(21)靠近卡块(38)的一侧且对应卡块(38)的位置开设有卡槽(39)，所述卡块(38)靠近卡槽(39)的一侧贯穿卡槽(39)且延伸至其内部与卡槽(39)的内壁相互接触；

所述缓冲机构(4)包括橡胶垫(41)，所述橡胶垫(41)的数量为两个且分别安装在车门(21)的右侧，所述橡胶垫(41)的右侧设置有挤压块(42)，所述固定槽(24)内壁的右侧且对应挤压块(42)的位置安装有两个滑杆(43)，所述滑杆(43)的表面滑动连接有活动块(44)，所述活动块(44)靠近挤压块(42)的一侧与挤压块(42)固定连接，所述滑杆(43)的左端安装有挡块(45)，所述滑杆(43)的表面套接有缓冲弹簧(46)。

2.根据权利要求1所述的电动侧滑门关闭吸合结构，其特征在于：所述固定板(34)靠近车门(21)的一侧与车门(21)相互接触。

3.根据权利要求2所述的电动侧滑门关闭吸合结构，其特征在于：所述钢珠(36)靠近滑槽(33)内壁的一侧与滑槽(33)的内壁滚动接触。

4.根据权利要求3所述的电动侧滑门关闭吸合结构，其特征在于：所述车门(21)靠近车体(1)的一侧与车体(1)相互接触，所述车门(21)的背面贯穿车体(1)且延伸至其内部。

5.根据权利要求4所述的电动侧滑门关闭吸合结构，其特征在于：所述橡胶垫(41)的右侧与挤压块(42)的左侧相互接触。

6.根据权利要求5所述的电动侧滑门关闭吸合结构，其特征在于：所述活动块(44)靠近缓冲弹簧(46)的一侧通过缓冲弹簧(46)与固定槽(24)的内壁固定连接。