[实用新型]一种车载马桶的排气结构有效
| 申请号: | 202120367469.4 | 申请日: | 2021-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN214738533U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 上官朝辉;蒋友平;王志忠;王兴东 | 申请(专利权)人: | 厦门瑞尔特卫浴科技股份有限公司;江苏三乔智能科技有限公司 |
| 主分类号: | E03D9/05 | 分类号: | E03D9/05;E03D9/00;E03D11/13 |
| 代理公司: | 福建炼海律师事务所 35262 | 代理人: | 钟哲林 |
| 地址: | 361026 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 马桶 排气 结构 | ||
本实用新型公开了一种车载马桶的排气结构,包括具有容腔的机架、可移出地设于所述容腔中的黑水箱,所述黑水箱上设有排气口,所述机架内设有封闭的排气通道,所述黑水箱位于所述容腔中时,所述排气口与所述排气通道的入口相接通,所述排气通道的出口与一排气管接通,所述排气管的出口端通至外界空气。本实用新型可有效避免现有技术中黑水箱直接排气于车载马桶的密封内腔中而导致在打开密封内腔的舱门时会有恶臭的问题,并且可有效避免废气长时间聚积在车载马桶密封内腔,容易导致不卫生的问题,使用体验更佳。
技术领域
本实用新型涉及一种车载马桶的排气结构。
背景技术
房车旅游越来越受大众欢迎,车载马桶也随之得到广泛应用;现有的车载马桶一般为集便式车载马桶,使用时污水收集在车载马桶内的黑水箱中。由于粪便发酵,因此黑水箱需设计有通气阀,防止黑水箱内发酵涨大。
现有技术一般是在黑水箱上设有通气阀,并直接排气于车载马桶的密封内腔中。当黑水箱需要倾倒排废时,由于车载马桶的密封内腔充满废气,打开密封内腔的舱门去取黑水箱时会有恶臭,非常影响使用体验,且废气长时间聚积在车载马桶密封内腔,容易产生卫生问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是旨在提供一种车载马桶的排气结构,可有效避免现有技术中黑水箱直接排气于车载马桶的密封内腔中而导致在打开密封内腔的舱门时会有恶臭的问题,并且有效避免废气长时间聚积在车载马桶密封内腔,容易导致不卫生的问题,使用体验更佳。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种车载马桶的排气结构,包括具有容腔的机架、可移出地设于所述容腔中的黑水箱,所述黑水箱上设有排气口,所述机架内设有封闭的排气通道,所述黑水箱位于所述容腔中时,所述排气口与所述排气通道的入口相接通,所述排气通道的出口与一排气管接通,所述排气管的出口端通至外界空气。
优选的,所述排气口处设有用于控制所述排气口开闭的常闭通气阀,所述容腔内设有抵接部,所述黑水箱位于所述容腔中时,所述抵接部抵接所述通气阀以打开所述通气阀,所述黑水箱移出所述容腔的过程中,所述通气阀失去所述抵接部的抵接后自动关闭。
优选的,所述机架包括围成所述容腔的底壁、周壁和盖接在所述容腔顶部的支撑架,所述支撑架支撑马桶座体,所述排气通道设于所述支撑架中。
优选的,所述支撑架包括相连接固定的第一支撑架和第二支撑架,所述第一支撑架和第二支撑架配合围成所述排气通道,所述排气通道的入口设于所述第一支撑架或所述第二支撑架上,所述排气通道的出口设于所述第一支撑架或所述第二支撑架上。
优选的,所述排气通道的入口设于所述第二支撑架上,所述第二支撑架上的所述排气通道的入口处设有第二密封件,通过所述第二密封件使得所述排气口与所述排气通道的入口密封接通,所述第一支撑架和第二支撑架相连接之处设有第一密封件从而使得所述排气通道为密闭的通道。
优选的,所述排气管为软管,所述排气管的出口端设有连接件,通过所述连接件将所述排气管的出口端固定在与车体之外的外界空气相通的通气孔处。
优选的,所述排气通道为密闭的通道,所述黑水箱位于所述容腔中时,所述排气口与所述排气通道相密封地接通。
相比现有技术,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在机架内设置封闭的排气通道,并且使黑水箱位于容腔中时,排气口与排气通道的入口相接通,排气通道的出口与一排气管接通,排气管的出口端通至外界空气,这样,黑水箱的废气就可以直接排至外界空气,从而有效避免现有技术中黑水箱直接排气于车载马桶的密封内腔而导致在打开密封内腔的舱门时会有恶臭的问题,并且有效避免废气长时间聚积在车载马桶的密封内腔,容易导致不卫生的问题,使用体验更佳。
附图说明
图1为根据本实用新型一实施例的车载马桶的剖视图;
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