[实用新型]一种自适应锁止的机车龙头锁

说明书

本实用新型涉及一种自适应锁止的机车龙头锁，包括锁体、安装在锁体外的锁壳、设于锁体上的锁舌、驱动锁舌在锁体内伸缩的驱动电机以及控制驱动电机运转的控制芯片，锁舌一端为锁止端，另一端为限位端，锁舌外部套设有弹锁块，锁舌的锁止端插设在弹锁块内并在弹锁块内伸缩，限位端延伸出弹锁块外并与弹锁块相抵限位，锁舌套设有弹性件，弹性件一端与锁止端相抵接，另一端与弹锁块相抵接，驱动电机的输出端通过齿轮传动机构与弹锁块啮合，驱动电机通过驱动弹锁块前后活动从而控制锁舌在锁体内伸缩，通过弹锁块与弹性件配合作用实现自适应锁止功能，不会硬上锁，且上锁失效时，只需要缓缓摇动车把锁舌将自动从弹锁块弹出进入到龙头锁孔内完成上锁。

技术领域

本实用新型涉及一种机车用锁具领域，具体涉及一种自适应锁止的机车龙头锁。

背景技术

一般机车（摩托车、电瓶车）上均配备有龙头锁，在机车停放时，将机车的龙头打死，机车龙头锁的锁舌伸出并进入龙头上的锁孔内，实现龙头方向的上锁，来提升车辆的防盗性能。

机车龙头锁都具有可伸缩的锁舌，最传统的机车龙头锁为纯机械式的，即采用钥匙转动锁芯实现锁舌伸缩，这样的结构操作较为麻烦，档次较低。因此，随着科技的发展，目前市场上还出现了遥控式智能的机车龙头锁，该机车龙头锁通过遥控电路控制电机转动，锁舌随电机转动，进而实现锁舌伸出或缩入壳体内，这样的结构存在以下不足：首先，现有的机车智能锁由于没有设置防止锁舌伸出的结构，在对龙头锁上锁时，若是锁舌与龙头锁孔位置尚未处于完全同轴心状态，驱动电机依然会驱动锁舌硬上锁，导致机车智能锁容易发生故障，且这种机车智能锁在上锁时，需要驾驶员经常调节车把位置再上锁，导致整个上锁过程十分繁琐，费时费力；第二，机车智能锁结构过于复杂且体积过大，机车若是想升级加装该机车智能锁安装会十分繁琐且成本过高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种上锁方便、故障率低能自适应锁止且结构简单安装方便的机车龙头锁。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种自适应锁止的机车龙头锁，包括锁体、安装在锁体外的锁壳、设于锁体上的锁舌、驱动锁舌在锁体内伸缩的驱动电机以及控制驱动电机运转的控制芯片，所述锁舌一端为锁止端，另一端为限位端，其特征在于：所述锁舌外部套设有弹锁块，所述锁舌的锁止端插设在弹锁块内并在弹锁块内伸缩，所述限位端延伸出弹锁块外并与弹锁块相抵限位，所述锁舌套设有弹性件，所述弹性件一端与锁止端相抵接，另一端与弹锁块相抵接，所述驱动电机的输出端通过齿轮传动机构与弹锁块啮合，所述驱动电机通过驱动弹锁块前后活动从而控制锁舌在锁体内伸缩。

采用上述技术方案，锁舌伸出锁体的一端为锁止端，与弹锁块相抵限位的一端为限位端，在锁止端与弹锁块之间设置一个套设在锁舌上的弹性件，限位端的设置也使得锁舌不会从弹锁块脱出，在控制芯片收到解锁命令时，驱动电机也工作驱动弹锁块向后运动，与弹锁块相抵接的限位端也将带动锁舌回收到锁体内，在控制芯片收到上锁命令时，驱动电机也工作驱动弹锁块向前运动，与弹锁块相抵接的弹性件将推动锁舌从锁体伸出，在使用过程中，在上锁时若是锁舌和锁孔未对准，锁舌会缩进弹锁块内，使机车智能锁上锁失败，不造成硬上锁，从而保护机车智能锁降低故障率，由于锁舌伸出位置被抵住，锁舌将因为弹簧伸缩到弹锁块内止锁，这时驾驶员不需要再次重复上锁动作，只需要缓缓摇动车把，摇动过程锁舌将与龙头锁孔对准后，锁舌将自动从弹锁块弹出进入到龙头锁孔内完成上锁，实现自适应上锁，使上锁过程更加便捷，且这个自适应锁止功能只用弹锁块与弹性件配合作用，使整个结构十分精简，产品压缩的很小，让机车改装时，安装更加方便。

上述的一种自适应锁止的机车龙头锁，可进一步设置为：所述齿轮传动机构包括设置在驱动电机一端的驱动齿轮以及设置在弹锁块上与所述驱动齿轮啮合的从动齿条，所述驱动电机通过控制驱动齿轮正反两个方向转动，进而驱动弹锁块前后活动。