[实用新型]一种汽车线束集中固定装置有效
| 申请号: | 202120342596.9 | 申请日: | 2021-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN214379797U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 马源治 | 申请(专利权)人: | 广州市信征汽车零件有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;H02G3/03 |
| 代理公司: | 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙) 44401 | 代理人: | 彭志坚 |
| 地址: | 511356 广东省广州市萝岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 集中 固定 装置 | ||
1.一种汽车线束集中固定装置,其特征在于:包括底板(3)、盖板(1)、弧形夹板(8)和限位板(12),所述底板(3)两侧焊接有耳板(4),所述底板(3)上方设置有所述盖板(1),所述底板(3)一侧壁上设置有连接合页(2),所述底板(3)另一侧壁上设置有伸缩拉杆(13),所述伸缩拉杆(13)的活动部与固定部之间焊接有弹簧二(14),所述伸缩拉杆(13)一端设置有所述限位板(12),所述限位板(12)一侧壁中部设置有拉板(18),所述盖板(1)上靠近所述伸缩拉杆(13)处设置有固定板(9),所述固定板(9)底端中部设置有滑槽(11),所述滑槽(11)顶端设置有限位槽(10),所述底板(3)上方以及所述盖板(1)下方均设置有所述弧形夹板(8),所述弧形夹板(8)夹持面设置有支撑凸条(5),所述弧形夹板(8)与所述盖板(1)以及所述底板(3)之间均设置有导向滑杆(6),所述导向滑杆(6)外围设置有弹簧一(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束集中固定装置,其特征在于:所述连接合页(2)与所述底板(3)以及所述盖板(1)均通过螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束集中固定装置,其特征在于:所述固定板(9)与所述盖板(1)焊接,所述限位槽(10)以及所述滑槽(11)均成型于所述固定板(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束集中固定装置,其特征在于:所述伸缩拉杆(13)与所述底板(3)焊接,所述限位板(12)与所述伸缩拉杆(13)的活动部焊接,所述拉板(18)与所述限位板(12)焊接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束集中固定装置,其特征在于:所述导向滑杆(6)与所述盖板(1)以及所述底板(3)均焊接,所述弹簧一(7)与所述弧形夹板(8)以及所述盖板(1)均焊接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束集中固定装置,其特征在于:所述支撑凸条(5)与所述弧形夹板(8)粘接。
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