[实用新型]一种汽车电动踏板

权利要求书

1.一种汽车电动踏板，包括踏板主体、主动支架、前底板、从动支架和后底板，所述前底板和所述后底板安装在车身底盘上，所述主动支架连接所述踏板主体和所述前底板，所述从动支架连接所述踏板主体和所述后底板，其特征在于：所述主动支架和所述从动支架都包括固定支架、第一传动臂、第二传动臂和连接臂，所述固定支架与所述前底板和所述后底板固定连接，所述第一传动臂上端和所述第二传动臂上端转动连接于所述固定支架，所述第一传动臂下端和所述第二传动臂下端转动连接于所述连接臂内端，所述连接臂外端连接所述踏板主体，所述第二传动臂上固定设置有缓冲块和固定垫片，所述缓冲块顶部抵至所述第一传动臂实现过盈配合，所述固定垫片配合固定所述缓冲块，所述第一传动臂下端设置有缓冲平面，所述踏板主体打开时，所述缓冲块能够配合所述缓冲平面进行缓冲减振。

2.如权利要求1所述的一种汽车电动踏板，其特征在于：第二传动臂上设置有安装槽，所述缓冲块和所述固定垫片可拆卸的设置于所述安装槽内，所述固定垫片设置于所述缓冲块一侧，所述缓冲块上开设有固定凹槽，所述固定垫片卡接至所述固定凹槽内。

3.如权利要求1所述的一种汽车电动踏板，其特征在于：所述主动支架还包括驱动装置，所述驱动装置上设置有驱动轴，所述驱动轴穿过所述固定支架与第一传动臂转动连接，所述第一传动臂上设置有限位块，所述限位块与所述驱动轴卡接使所述驱动装置能够控制所述第一传动臂转动。

4.如权利要求2所述的一种汽车电动踏板，其特征在于：所述缓冲块顶部开设有减压槽，所述减压槽底部能够紧贴所述第一传动臂。

5.如权利要求2所述的一种汽车电动踏板，其特征在于：所述固定垫片两侧延伸出固定翼，所述缓冲块位于所述固定翼之间，所述固定翼配合所述安装槽边沿固定所述固定垫片。

6.如权利要求1所述的一种汽车电动踏板，其特征在于：所述连接臂底部设置有支撑平面，所述支撑平面上设置有限位凸筋；所述踏板主体收起时，所述踏板主体外部朝上并与水平面形成夹角α，夹角α的范围为10度至20度，所述支撑平面与水平面平行。

7.如权利要求1所述的一种汽车电动踏板，其特征在于：所述踏板主体顶部设置有承重面，所述承重面上设置有防滑凸筋。

8.如权利要求1所述的一种汽车电动踏板，其特征在于：所述第一传动臂、所述第二传动臂和所述连接臂上皆开设有减重腔。

9.如权利要求3所述的一种汽车电动踏板，其特征在于：所述驱动装置上设置有固定柱，所述固定柱固定连接所述固定支架，所述固定柱的数量不少于三根并环绕所述驱动轴设置。

10.如权利要求1所述的一种汽车电动踏板，其特征在于：所述前底板和所述后底板使用钣金一体冲压成型。