[实用新型]一种活塞环打磨装置有效
| 申请号: | 202120338683.7 | 申请日: | 2021-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN214559737U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 吴永利 | 申请(专利权)人: | 福建汇美汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/22;B24B55/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 355200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 活塞环 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种活塞环打磨装置,涉及打磨装置技术领域,包括底座、存储机构、打磨机构和输送机构,所述底座的顶端固定连接有防尘壳,所述底座的顶端中部开设有滑板槽,所述底座位于滑板槽的一侧开口下端固定连接有连接滑块;其中,所述存储机构包括有开设于防尘壳的一端内部的连接槽,所述连接槽的内部固定连接有吸尘风扇。本实用新型通过设置打磨机构,通过此机构可实现对不同厚度活塞环的打磨,通过二号电机利用一个滑块带动推板将活塞环推至托板上,再通过卡位板和卡块可将活塞环在打磨前快速固定在托板上,托板通过电动推杆、弹簧、卡位板能够实现上下高度调节,通过以上多个零件的相互配合可有效提高打磨装置的使用范围。
技术领域
本实用新型涉及打磨装置技术领域,具体是一种活塞环打磨装置。
背景技术
活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,活塞环分为两种:压缩环和机油环,压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体,机油环则用来刮除汽缸上多余的机油;活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,它被装配到剖面与其相应的环形槽内,往复和旋转运动的活塞环,依靠气体或液体的压力差,在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
随着社会的进步和科技的发展,活塞环已经广泛应用在各种动力机械上,而给活塞环打磨的装置的优劣也就直接影响了活塞环本体的性能,进而影响到用户体验。但是现在的活塞环在生产时容易高度不一致,导致优劣不一,同时在对其打磨时容易产生灰尘和废屑污染周围环境,不适于使用,急需一种便于收集废屑,同时可以对大小一致但高度不一致的活塞环进行打磨的打磨装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决便于收集废屑,同时可以对大小一致但高度不一致的活塞环进行打磨的问题,提供一种活塞环打磨装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种活塞环打磨装置,包括底座、存储机构、打磨机构和输送机构,所述底座的顶端固定连接有防尘壳,所述底座的顶端中部开设有滑板槽,所述底座位于滑板槽的一侧开口下端固定连接有连接滑块;
其中,所述存储机构包括有开设于防尘壳的一端内部的连接槽,所述连接槽的内部固定连接有吸尘风扇,所述连接槽位于吸尘风扇的一端连接有储尘盒,所述储尘盒的下方与底座连接有成品箱,所述成品箱的底端固定连接有万向轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述打磨机构包括有位于防尘壳的上表面中心位置处的一号电机,所述一号电机的输出端连接有连接轴,所述连接轴的底端固定连接有打磨盘,所述打磨盘的正下方且与底座连接有托板,所述托板的顶端中心位置处滑动连接有卡位板,所述卡位板的一端固定连接有卡块,所述卡位板的底端固定连接有限位板,所述限位板的顶端且位于卡位板的两侧固定连接有弹簧,所述限位板的底端中心位置处连接有电动推杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述输送机构包括有位于底座另一侧的二号电机,所述二号电机的输出端连接有螺纹轴,所述螺纹轴的外壁套接有一个滑块,一个所述滑块的一端固定连接有推板,所述推板的另一侧中端固定连接有另一个滑块,另一个所述滑块的一端中心位置处连接有限位轴。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底座与托板相接位置处开设有与托板的外壁互相匹配的滑槽,所述底座与两个滑块相接位置处开设有与两个滑块的外壁互相匹配滑槽,所述滑板槽的内壁与推板的外壁互相匹配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述成品箱与连接滑块相接位置处开设有与连接滑块的外壁互相匹配的滑槽,所述连接槽与储尘盒相接位置处设置有螺纹槽,所述储尘盒与连接槽相接位置处设置有与螺纹槽互相匹配的外螺纹,所述储尘盒的内部放置有少量吸尘水。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接轴通过轴承与防尘壳转动连接,所述托板与卡位板相接位置处开设有与卡位板的外壁互相匹配的滑槽,所述托板与限位板相接位置处开设有与限位板的外壁互相匹配的滑槽,所述托板与卡块相接位置处开设有与卡块的外壁互相匹配的放置槽。
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