[实用新型]一种新型现代电车安全制动装置

权利要求书

1.一种新型现代电车安全制动装置，其特征在于：包括制动机构主体(1)，所述制动机构主体(1)包括固定架(6)以及安装在所述固定架(6)上的电磁阀组件(2)，所述固定架(6)通过螺栓(10)安装固定在有轨电车车辆底部车架上，所述电磁阀组件(2)与所述固定架(6)的连接处设有长螺栓(7)，并通过所述长螺栓(7)与所述固定架(6)固定连接，所述电磁阀组件(2)包括电磁阀本体(3)和气管转换接头(4)，所述电磁阀本体(3)的进气口与出气口处均安装有气管转换接头(4)，所述电磁阀本体(3)上安装有用于传输电信号控制电磁阀本体(3)的气路通断的电插头(18)，所述电磁阀本体(3)与所述电插头(18)可拆卸连接，所述电磁阀本体(3)的进气口通过所述气管转换接头(4)连接有进气管(13)，所述进气管(13)的另一端连接有用于给电磁阀本体(3)补气的车辆风源气缸，所述电磁阀本体(3)的出气口通过所述气管转换接头(4)连接排气管(14)，所述排气管(14)的另一端连接有车辆制动缸，以使车上的双继动阀根据所述电磁阀本体(3)输入的气压信号，直接控制所述车辆制动缸制动力的施加与释放。

2.根据权利要求1所述的一种新型现代电车安全制动装置，其特征在于：所述电磁阀组件(2)还包括橡胶圈(5)，所述气管转换接头(4)与所述电磁阀本体(3)之间均安装有所述橡胶圈(5)，且所述气管转换接头(4)与所述电磁阀本体(3)之间通过所述橡胶圈(5)密封连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型现代电车安全制动装置，其特征在于：所述进气管(13)与车辆风源气缸的连接处设有第一气管转换接头(15)，所述第一气管转换接头(15)与所述进气管(13)固定连接，所述进气管(13)通过所述第一气管转换接头(15)与所述车辆风源气缸可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型现代电车安全制动装置，其特征在于：所述排气管(14)与车辆制动缸的连接处设有第二气管转换接头(16)，所述第二气管转换接头(16)与所述排气管(14)固定连接，所述排气管(14)通过所述第二气管转换接头(16)与车辆制动缸可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型现代电车安全制动装置，其特征在于：所述固定架(6)为“U”形，所述电磁阀本体(3)通过所述螺栓(10)水平固定在固定架(6)内侧，所述电磁阀本体(3)内部弹簧动作轨迹为水平方向。

6.根据权利要求5所述的一种新型现代电车安全制动装置，其特征在于：所述螺栓(10)与固定架(6)之间安装有第二橡胶圈(11)和螺母(12)，所述固定架(6)通过所述螺栓(10)、第二橡胶圈(11)和螺母(12)与车体螺接固定。

7.根据权利要求1所述的一种新型现代电车安全制动装置，其特征在于：所述长螺栓(7)与所述电磁阀本体(3)的连接处设有第一橡胶圈(8)和长螺母(9)，所述电磁阀本体(3)与固定架(6)之间通过所述长螺栓(7)、第一橡胶圈(8)和长螺母(9)螺接固定，所述长螺栓(7)、第一橡胶圈(8)和长螺母(9)数量为两组。