[实用新型]电源管理板卡、备用电源及车辆

说明书

本实用新型提供一种电源管理板卡、备用电源及车辆，所述电源管理板卡，包括：备用电源接口、检测电路、电压转换电路和输出接口，其中，备用电源接口与车载的备用电池相连；检测电路用于检测车身供电状态；电压转换电路分别与备用电源接口和检测电路相连，以在车身供电状态断开时，开启备用电源接口以将备用电池的电压转换为车载终端的工作电压；输出接口与电压转换电路相连，用于向车载终端输出工作电压，以维持车载终端继续工作。该电源管理板卡结构简单、配置优化，与车载的备用电池相互配合，在车身主电源断电时，无论备用电池电压怎样波动，也不受车载终端功耗变化的影响，持续为车载终端提供直流稳定电压，从而保护了车载终端的安全。

技术领域

本实用新型涉及电源技术领域，尤其涉及一种电源管理板卡、备用电源及车辆。

背景技术

通常车辆上或多或少均会安装有车载智能终端，车载智能终端可能会因由车辆车身断电(一般是车身断电或电瓶亏电)导致的瞬时断电而损坏，因此，通常需要设置备用电池，以在车身断电状态时为车载智能终端供电，并在其确认自身安全无损坏后再关机，以实现对车载智能终端的保护。

但是，现有技术中，备用电池通常结合buck供电方式为车载智能终端供电，从而其整体输出的电压波动范围较大。当车载智能终端能耗较大时，就会导致备用电池两端电压迅速下降，从而极易导致车载智能终端还未反应过来或者还未确认自身安全就突然断电，不仅无法实现对车载智能终端的安全保护，还导致备用电池续航时间过短，供电性能很差。

实用新型内容

本实用新型提供一种电源管理板卡、备用电源及车辆，用以解决现有技术中对车载智能终端备用供电时极易突然断电而缺少安全保护的缺陷，实现对车载智能终端稳定的备用供电。

本实用新型提供一种电源管理板卡，包括：

备用电源接口，所述备用电源接口与车载的备用电池相连；

检测电路，所述检测电路用于检测车身供电状态；

电压转换电路，所述电压转换电路分别与所述备用电源接口和所述检测电路相连，以在所述车身供电状态断开时，开启所述备用电源接口以将所述备用电池的电压转换为车载终端的工作电压；

输出接口，所述输出接口与所述电压转换电路相连，用于向所述车载终端输出所述工作电压，以维持所述车载终端继续工作。

根据本实用新型提供的电源管理板卡，所述电压转换电路包括升压电路和降压电路，所述升压电路的一端与所述备用电源接口相连，所述升压电路的另一端与所述降压电路的一端相连，所述降压电路的另一端与所述输出接口相连。

根据本实用新型提供的电源管理板卡，所述电压转换电路采用buck-boost升降压电路。

根据本实用新型提供的电源管理板卡，所述电压转换电路采用buck-boost升降压斩波器。

根据本实用新型提供的电源管理板卡，所述检测电路包括AD采样电路，所述AD采样电路用于检测车身供电模拟信号，并将所述车身供电模拟信号进行AD转换后得到所述车身供电状态。

根据本实用新型提供的电源管理板卡，还包括：开关电路，所述开关电路分别与所述电压转换电路和所述备用电源接口相连，以在所述电压转换电路的控制下启动和关闭所述备用电源接口。

根据本实用新型提供的电源管理板卡，所述输出接口还包括电源输出接口和通信接口，所述电源输出接口用于为所述车载终端供电，所述通信接口与所述车载终端相连，以向所述车载终端上报所述车身供电状态。

根据本实用新型提供的电源管理板卡，所述通信接口为串行通信接口。

本实用新型还提供一种备用电源，包括：

备用电池；以及

根据上述的电源管理板卡。