[实用新型]电源管理板卡、备用电源及车辆有效
| 申请号: | 202120310459.7 | 申请日: | 2021-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN214450760U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 任云赛;邓志伟;张树民 | 申请(专利权)人: | 智道网联科技(北京)有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R16/033;H02J7/00;H02M3/04 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 苗晓静 |
| 地址: | 100013 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电源 管理 板卡 备用 车辆 | ||
1.一种电源管理板卡,其特征在于,包括:
备用电源接口,所述备用电源接口与车载的备用电池相连;
检测电路,所述检测电路用于检测车身供电状态;
电压转换电路,所述电压转换电路分别与所述备用电源接口和所述检测电路相连,以在所述车身供电状态断开时,开启所述备用电源接口以将所述备用电池的电压转换为车载终端的工作电压;
输出接口,所述输出接口与所述电压转换电路相连,用于向所述车载终端输出所述工作电压,以维持所述车载终端继续工作。
2.根据权利要求1所述的电源管理板卡,其特征在于,所述电压转换电路包括升压电路和降压电路,所述升压电路的一端与所述备用电源接口相连,所述升压电路的另一端与所述降压电路的一端相连,所述降压电路的另一端与所述输出接口相连。
3.根据权利要求2所述的电源管理板卡,其特征在于,所述电压转换电路采用buck-boost升降压电路。
4.根据权利要求2所述的电源管理板卡,其特征在于,所述电压转换电路采用buck-boost升降压斩波器。
5.根据权利要求1所述的电源管理板卡,其特征在于,所述检测电路包括AD采样电路,所述AD采样电路用于检测车身供电模拟信号,并将所述车身供电模拟信号进行AD转换后得到所述车身供电状态。
6.根据权利要求1所述的电源管理板卡,其特征在于,还包括:开关电路,所述开关电路分别与所述电压转换电路和所述备用电源接口相连,以在所述电压转换电路的控制下启动和关闭所述备用电源接口。
7.根据权利要求1所述的电源管理板卡,其特征在于,所述输出接口还包括电源输出接口和通信接口,所述电源输出接口用于为所述车载终端供电,所述通信接口与所述车载终端相连,以向所述车载终端上报所述车身供电状态。
8.根据权利要求7所述的电源管理板卡,其特征在于,所述通信接口为串行通信接口。
9.一种备用电源,其特征在于,包括:
备用电池;以及
根据权利要求1-8任一项所述的电源管理板卡。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
根据权利要求9所述的备用电源。
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