[实用新型]一种公路压实度试验检测设备有效
| 申请号: | 202120303837.9 | 申请日: | 2021-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN214374778U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 程雪萍;姜毅凯;刘明江;赵海燕;韩娟 | 申请(专利权)人: | 甘肃省武威公路局 |
| 主分类号: | G01N33/24 | 分类号: | G01N33/24 |
| 代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 张焱 |
| 地址: | 733000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 压实度 试验 检测 设备 | ||
本实用新型公开了一种公路压实度试验检测设备,包括底板和位于所述底板顶端的支撑架,所述支撑架的顶端设有横向设置的隔板,所述隔板的顶端两侧设有对称设置的支撑柱,所述支撑柱的顶端设有横向设置的横板,所述横板的底端中部设有电动推杆,所述电动推杆的底端设有贯穿所述隔板的测量棒,所述测量棒的底端设有感应块,所述支撑架内的底端设有垫块,所述垫块的顶端设有对称设置的侧板一和侧板二。有益效果:通过侧板一和侧板二与调节机构的配合设计,侧板一和侧板二对其进行加紧,避免在测量的过程中出现晃动的情况,将测量棒和感应块伸入到路基样品的内部,以达到试验检测的目的,提高了检测的准确性。
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域,具体来说,涉及一种公路压实度试验检测设备。
背景技术
在公路的建设、运营和维修养护中,路基和路面的压实质量是反映道路工程施工质量的重要指标,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面的强度和刚度及路面的平整度,进而才能保证路基、路面的使用性能和使用寿命,压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密实度越大,材料整体性能越好。
路基路面施工中,碾压工艺成为施工质量控制的关键工序,提高路基材料结构的压实度,对路基强度和稳定性有显著提高,也能使道路的使用寿命明显增长,路基的压实度的精准检测尤为重要,在进行压实度测试的过程中,首先会采用取样装置对公路基层进行取样,然后对公路基层样本进行测试,故而便需要使用到相应的压实度试验检测装置,但是对于现有的压实度试验检测装置来说,其往往结构复杂,且操作麻烦,而且在对公路路基测试样品进行固定时非常麻烦,降低了工作人员的工作效率。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种公路压实度试验检测设备,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种公路压实度试验检测设备,包括底板和位于所述底板顶端的支撑架,所述支撑架的顶端设有横向设置的隔板,所述隔板的顶端两侧设有对称设置的支撑柱,所述支撑柱的顶端设有横向设置的横板,所述横板的底端中部设有电动推杆,所述电动推杆的底端设有贯穿所述隔板的测量棒,所述测量棒的底端设有感应块,所述支撑架内的底端设有垫块,所述垫块的顶端设有对称设置的侧板一和侧板二,所述侧板一和所述侧板二通过调节机构与所述垫块相连接,所述调节机构包括位于所述垫块内对称设置的移动块一和移动块二,所述移动块一和所述移动块二与所述侧板一和所述侧板二相对应连接,所述移动块一和所述移动块二上均开设有滑槽,所述滑槽内均设有与其相匹配的滑柱,两组所述滑柱之间通过连接柱相连接,所述垫块内且位于所述移动块一与所述移动块二之间设有挡板,所述挡板上设有与所述连接柱相连接的固定轴,所述移动块二的一侧设有延伸至所述垫块外的螺纹杆。
作为优选的,所述挡板的两侧均设有贯穿所述移动块一和所述移动块二的导杆,所述移动块一和所述移动块二上设有与所述导杆相匹配的通孔。
作为优选的,所述垫块的顶端开设有与所述移动块一和所述移动块二相匹配的行程槽。
作为优选的,所述底板的底端设有若干均匀分布的固定万向轮,所述支撑架的一侧设有推杆。
作为优选的,所述横板内设有横向设置的丝杆,所述丝杆上设有与所述电动推杆相连接的滑块。
作为优选的,所述丝杆的一侧与位于所述横板内的伺服电机输出端相连接。
本实用新型的有益效果为:通过侧板一和侧板二与调节机构的配合设计,侧板一和侧板二对其进行加紧,避免在测量的过程中出现晃动的情况,将测量棒和感应块伸入到路基样品的内部,以达到试验检测的目的,提高了检测的准确性。
附图说明
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