[实用新型]一种隐蔽式卷帘车窗有效

专利信息
申请号: 202120301194.4 申请日: 2021-02-02
公开(公告)号: CN214836001U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 杨磊 申请(专利权)人: 青岛正能交通装备有限公司
主分类号: E06B9/40 分类号: E06B9/40;E06B9/42;B60J1/20;E06B9/70;E05C19/16
代理公司: 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 代理人: 张成文
地址: 266000 山东省青岛市高新区松*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 隐蔽 卷帘 车窗
【说明书】:

实用新型公开了一种隐蔽式卷帘车窗,包括车窗本体,龙骨架设置在遮光卷帘的内部,且为横向安装,防止遮光卷帘发生形变,定型效果好,凹槽加工在底座的上端,第一磁块设置在凹槽的上端,滑轮设置在遮光卷帘的下端,第二磁块固定安装在滑轮的外表面,当遮光卷帘放下时,第一磁块和第二磁块为异性磁铁,第二磁块可与第一磁块相吸附,便于固定,便于遮光卷帘全方位的遮光,不易发生褶皱,使得车内的隐蔽性较好,操作人员旋转第二齿轮,即可使得第一齿轮旋转,即可带动丝杆旋转,转轴的一端与联轴器固定连接,另一端与滑套活动连接,滑套与丝杆螺纹贯穿连接,便于带动转轴进行上下位移,即可对遮光卷帘的上端预留光线,操作简单。

技术领域

本实用新型涉及车窗技术领域,具体为一种隐蔽式卷帘车窗。

背景技术

车窗是整个车身的重要组成部分,是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有:前、后风窗,侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式,在车身的车窗框与车窗玻璃之间,用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用,以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。

现有的车窗通常暴露在外端,外面的光线照射在车内容易导致车座发烫和刺眼,且一般采取的车窗的遮光为安装窗帘,但需要人工对窗帘进行收起和放下,当需要透光时,窗帘总会挡住一部分,不能完全的将车窗展开,使用效果不好。

针对上述问题,本实用新型提出了一种隐蔽式卷帘车窗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隐蔽式卷帘车窗,具备遮光效果好,操作简单,使用效果好的优点,从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隐蔽式卷帘车窗,包括车窗本体,所述车窗本体包括安装座、支撑架、顶盖和遮光帘机构,安装座的上端固定安装有支撑架,顶盖固定安装在支撑架的上端,遮光帘机构设置在顶盖的下端。

优选的,所述安装座包括底座、凹槽、第一磁块和凸块,凹槽加工在底座的上端,第一磁块设置在凹槽的上端,凸块固定安装在底座的两侧。

优选的,所述支撑架包括卡槽、调节机构、定位槽和侧槽,卡槽加工在支撑架的外表面,调节机构设置在支撑架的内部,定位槽加工在支撑架的下端,侧槽加工在支撑架的内壁。

优选的,所述调节机构包括丝杆、第一齿轮和第二齿轮,丝杆活动安装在支撑架的内部,第一齿轮贯穿在丝杆的外表面,第二齿轮与第一齿轮啮合连接,且设置在卡槽的内部。

优选的,所述顶盖包括转轴、电机、联轴器和滑套,转轴设置在顶盖的内部,电机的输出端与联轴器连接,转轴的一端与联轴器固定连接,另一端与滑套活动连接。

优选的,所述遮光帘机构包括遮光卷帘、龙骨架、滑轮和第二磁块,龙骨架设置在遮光卷帘的内部,滑轮设置在遮光卷帘的下端,第二磁块固定安装在滑轮的外表面。

优选的,所述第一磁块和第二磁块为异性磁铁。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型提出的一种隐蔽式卷帘车窗,龙骨架设置在遮光卷帘的内部,且为横向安装,防止遮光卷帘发生形变,定型效果好,凹槽加工在底座的上端,第一磁块设置在凹槽的上端,滑轮设置在遮光卷帘的下端,第二磁块固定安装在滑轮的外表面,当遮光卷帘放下时,第一磁块和第二磁块为异性磁铁,第二磁块可与第一磁块相吸附,便于固定,便于遮光卷帘全方位的遮光,不易发生褶皱,使得车内的隐蔽性较好。

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