[实用新型]紧凑型对接阀门有效
| 申请号: | 202120277797.5 | 申请日: | 2021-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN214838678U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 齐亮;李波文;尚婧 | 申请(专利权)人: | 陕西安益消防科技有限公司 |
| 主分类号: | F16K17/38 | 分类号: | F16K17/38;A62C3/16;A62C37/40 |
| 代理公司: | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 麦春明 |
| 地址: | 721300 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 紧凑型 对接 阀门 | ||
提供一种紧凑型对接阀门,包括用于对接的A、B阀门;A、B阀门分别包括阀体,阀芯,阀芯密封圈、压缩弹簧;A阀门和B阀门的阀体外侧端分别安装用于调节压缩弹簧压力大小的螺套;A阀门和B阀门的阀体和阀芯分别设有变径结构,阀芯的变径结构中安装阀芯密封圈,阀芯密封圈用于A、B阀门断开后截断气液通道;阀体安装对接密封圈,对接密封圈用于A、B阀门接通后接缝处的密封;阀芯具有十字径向孔和盲孔形成的气液通道;十字径向孔和盲孔用于缩短阀门轴向距离,小型化阀门设计。本实用新型采用变径结构实现对接自动密封阀门的小型化紧凑化设计;采用螺套解决压缩弹簧压力大小的调节问题;结构简单紧凑,满足对接型阀门的小型化紧凑化设计需求。
技术领域
本实用新型属于机械工程阀门技术领域,具体涉及一种紧凑型对接阀门。
背景技术
随着绿色清洁能源的理念逐渐深入人心,电动车的应用越来越普及,其中电池如何充电是电动车的关键问题。目前,一定数量的电动车辆采用换电电池的方法继续车辆的使用。即当车辆上安装的电池电量较低时,将车辆停放在换电柜或换电站,取下车辆上的电池放入换电柜内充电,并将换电柜内充满电的电池安装在车辆上,车辆即可继续行驶,由于其换电模式的快捷方便,这种方式越来越多的被采用。
但是,电池在换电柜中进行充电作业时,最容易产生火灾。现有的换电柜中安装有相关的灭火装置,但灭火装置释放灭火剂时,只能释放在充电柜中,仅充电柜柜体内具有一定的防止火灾蔓延的功能。而灭火剂由于无法进入电池箱内部,对电池本身的火灾无法处置,只能任由电池火灾的发生。
为此,现设计一种可自动开启与闭合的对接型阀门,在换电柜和电池箱之间建立一个可快速自动密封接通和自动密封断开的灭火剂输送通道,在换电柜上安装“A阀门”,在电池箱上安装“B阀门”,当电池箱放入充电柜充电时,AB两阀门对插在一起,AB两阀门均处于打开状态;当出现火灾时,灭火药剂可通过AB阀门建立的通道快速进入到电池箱中,实现对电池箱内部电池的灭火冷却与火灾抑制;当电池箱从换电柜中取出时,“A阀门”和“B阀门”随着电池箱的取出又能快速脱离,此时“A阀门”和“B阀门”会自动封闭密封,保障电池箱内不进入异物,换电柜中的灭火剂通道也不与外界接通。
对此,现有技术下,能够实现“A阀门”和“B阀门”快速对接、快速脱离,且具有自动密封功能的对接阀门设计中,如何实现对接型阀门的小型化设计,且实现对接压力的可调节设计,是应用在诸如换电柜等狭小空间内对接阀门设计的关键问题所在。对此,现提出以下技术方案。
发明内容
本实用新型解决的技术问题:提供一种紧凑型对接阀门,采用在阀体和阀芯分别设计变径结构实现密封或导通,解决对接自动密封阀门的小型化紧凑化密封结构设计问题;采用在阀体内和阀芯外侧轴端之间安装可以调节的螺套解决压缩弹簧压力大小的调节问题。
本实用新型采用的技术方案:紧凑型对接阀门,包括用于对接的A、B阀门,A、B阀门分别包括阀体、阀芯、阀芯密封圈、压缩弹簧,其特征在于:A阀门和B阀门的阀体外侧端分别安装用于调节压缩弹簧压力大小的螺套;A阀门和B阀门的阀体和阀芯对接内侧端分别设有变径结构,其中阀芯的变径结构中安装阀芯密封圈,阀芯密封圈用于A、B阀门断开后自动截断气液通道;阀体安装对接密封圈,对接密封圈用于A、B阀门对接接通后接缝处的密封;阀芯开制十字径向孔和盲孔以形成气液通道;十字径向孔和盲孔形成的气液通道用于缩短A、B阀门的轴向距离。
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