[实用新型]浅底坑轿底轮有效
| 申请号: | 202120262297.4 | 申请日: | 2021-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN214456004U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 纪向阳;纪煜钢;刘江;仇杰 | 申请(专利权)人: | 阿帕狮龙电梯科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/08 | 分类号: | B66B7/08 |
| 代理公司: | 天津市弘知远洋知识产权代理有限公司 12238 | 代理人: | 赵路路 |
| 地址: | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 浅底坑轿底轮 | ||
本实用新型公开了一种浅底坑轿底轮,涉及光伏发电技术领域。其中,浅底坑轿底轮,包括:轿底和轿底托架,所述轿底与所述轿底托架通过连接件连接;所述轿底与所述轿底托架之间设置有圆形减震垫;所述轿底托架上设置有反绳轮组件,所述反绳轮组件包括:反绳轮梁,所述反绳轮梁两侧内壁设置有卡板,所述卡板上设置有绳轮卡板,所述反绳轮梁底部设置有挡绳组件,所述卡板之间设置有绳轮组件。本实用新型,解决因轿底托架+轿底+反绳轮高度过高,导致结构限制很难压缩总高度,进而对井道底坑深度有很高要求的问题。
技术领域
本实用新型涉及平台电梯技术领域,尤其是一种浅底坑轿底轮。
背景技术
目前,多数类型对重侧置曳引比 2比1的电梯导向轮排布于托架的底部,轿底托架+轿底+反绳轮高度过高,由于结构限制很难压缩总高度,对于井道底坑深度有很高的要求。
针对相关技术中因轿底托架+轿底+反绳轮高度过高,导致结构限制很难压缩总高度,进而对井道底坑深度有很高要求的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种浅底坑轿底轮,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:一种浅底坑轿底轮,包括:轿底和轿底托架,所述轿底与所述轿底托架通过连接件连接;所述轿底与所述轿底托架之间设置有圆形减震垫;所述轿底托架上设置有反绳轮组件,所述反绳轮组件包括:反绳轮梁,所述反绳轮梁两侧内壁设置有卡板,所述卡板上设置有绳轮卡板,所述反绳轮梁底部设置有挡绳组件,所述卡板之间设置有绳轮组件。
在进一步的实施例中,所述轿底与所述轿底托架通过焊接固定连接。能够实现稳定的固定连接效果。
在进一步的实施例中,所述反绳轮梁两侧设置有折弯部。能够实现与其他部件配合的效果。
在进一步的实施例中,所述反绳轮梁呈半开口状。能够实现放置其他部件的效果。
在进一步的实施例中,所述卡板上设置有第一通孔。能够实现与其他部件配合的效果。
在进一步的实施例中,所述卡板上还设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔。能够实现良好的螺纹连接效果。
在进一步的实施例中,所述绳轮卡板上设置有第二通孔,所述第二通孔通过螺栓与所述第一螺纹孔连接。能够实现稳固的连接效果。
在进一步的实施例中,所述挡绳组件包括:挡绳杆,所述挡绳杆两侧依次分别设置有螺母、弹簧垫圈和平垫圈。能够确保良好的锁附效果。
在进一步的实施例中,所述绳轮组件包括:油杯和轴承,所述油杯与所述轴承连接。能够实现良好的收集绳子的效果。
在进一步的实施例中,所述轿底上设置有开口。能够实现防止发生干涉的情况,从而减小轿底和反绳轮高度。
有益效果:在本申请实施例中,采用优化反绳轮组件的方式,通过轿底托架上设置有反绳轮组件,所述反绳轮组件包括:反绳轮梁,所述反绳轮梁两侧内壁设置有卡板,所述卡板上设置有绳轮卡板,所述反绳轮梁底部设置有挡绳组件,所述卡板之间设置有绳轮组件,达到了优化反绳轮结构的目的,从而实现了减小高度的技术效果,进而解决了因轿底托架+轿底+反绳轮高度过高,导致结构限制很难压缩总高度,进而对井道底坑深度有很高要求的技术问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图1;
图2是本实用新型的结构示意图2;
图3是本实用新型的结构示意图3;
图4是本实用新型的反绳轮组件结构示意图1;
图5是本实用新型的反绳轮组件结构示意图2;
图6是本实用新型的卡板结构示意图;
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