[实用新型]一种汽车座椅头枕升降导座机构

说明书

本实用新型提供一种汽车座椅头枕升降导座机构，包括用于设置在靠背上的以对头枕的高度进行调整的高度调节机构，所述靠背为中空结构，所述靠背内横向设置有用于对高度调节机构进行支撑的支撑杆，所述靠背与头枕相对应的侧面上开设有开口朝向头枕的限位槽，所述限位槽内设置有第一套杆，第一套杆的一端插接有第二套杆，所述第二套杆的一端设置在头枕上，支撑杆可以保证丝杠能够正常的旋转以及使丝杠保持稳定，由于螺母是固定设置在头枕内，且靠背上开设的限位槽内设置有第一套杆与第二套杆，第一套杆与第二套杆对头枕起到限位的作用，丝杠与螺母为螺纹连接，丝杠转动带动头枕进行上下的调整，操作简单、方便快捷，因此实现了方便使用的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅头枕升降导座机构。

背景技术

随着汽车逐步进入家庭，使之作为一种代步工具越来越受到人们的青睐，在驾驶汽车或者在汽车中休息时，都会把头枕调整到合适的位置，以便于驾驶汽车或者休息。

现在一般的汽车座椅都包括靠背和头枕，头枕通过双插销的形式插入到靠背中，插销的外周面上开设有卡槽，通过按压按钮把头枕向上拉起对此进行上下调整，但是头枕向上拔出时非常难拔出，因为按钮很小而且需要同时按压两个按钮才能使头枕向上拔出，有的人手大可以一个手按压两个按钮，另一个手向上调整头枕时非常不顺畅，有的人手小不能用一个手按压两个按钮，这种情况下在调节头枕的高度时，是非常不方便的，因此通过插销和按钮对头枕进行上下调整的这种方式不便于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅头枕升降导座机构，旨在解决现有技术中通过插销和按钮对头枕进行上下调整的这种方式不便于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型汽车座椅头枕升降导座机构采用的技术方案是：

所述汽车座椅头枕升降导座机构，包括用于设置在靠背上的以对头枕的高度进行调整的高度调节机构，所述靠背为中空结构，所述靠背内横向设置有用于对高度调节机构进行支撑的支撑杆，所述靠背与头枕相对应的侧面上开设有开口朝向头枕的限位槽，所述限位槽内设置有第一套杆，第一套杆的一端插接有第二套杆，所述第二套杆的一端设置在头枕上。

优选地，所述高度调节机构包括纵向设置在靠背内用于对高度调节机构提供动力的主动轮和用于转动主动轮的转动部，所述支撑杆上设置有沿上下方向延伸的丝杠，丝杠的一端与支撑杆转动连接，另一端延伸至头枕内，所述位于靠背内的丝杠上套设有与主动轮啮合的用于丝杠转动的从动轮，所述头枕内固连有螺母，所述位于头枕内的丝杠螺纹连接在螺母上。

优选地，所述转动部包括横向设置在靠背上的且贯穿靠背的动力杆，所述动力杆的一端延伸至靠背内并设置在主动轮上，另一端位于靠背外，所述动力杆位于靠背外的一端上设置有转动盘，所述动力杆位于靠背内的一端设置在高度调节机构上。

优选地，所述从动轮与支撑杆之间具有间隔。

优选地，所述限位槽的数量为两个，两个所述限位槽以丝杠为中心呈对称设置。

本实用新型的有益效果：当需要对头枕进行调整时，可以通过旋转转动盘，带动力杆进行转动，动力杆带动主动轮，主动轮带动从动轮，从动轮带动丝杠进行转动，丝杠转动连接在支撑杆上，支撑杆可以保证丝杠能够正常的旋转以及使丝杠保持稳定，由于螺母是固定设置在头枕内，且靠背上开设的限位槽内设置有第一套杆与第二套杆，第一套杆与第二套杆对头枕起到限位的作用，丝杠与螺母为螺纹连接，丝杠转动带动头枕进行上下的调整，操作简单、方便快捷，因此实现了方便使用的目的。

附图说明

图1是本实用新型汽车座椅头枕升降导座机构的具体实施例的主视图；

图2是本实用新型汽车座椅头枕升降导座机构的具体实施例的侧面剖视图；

图3是本实用新型图1中A处放大结构示意图。