[实用新型]一种便于安装的公路工程用防护结构

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的公路工程用防护结构，包括支撑杆，所述支撑杆的两侧均固定连接有限位框，所述限位框的外侧设置有防护网，所述防护网的内侧固定连接有连接板，所述连接板的内侧延伸至限位框的内部。本实用新型通过将连接板放入至限位框的内部对防护网进行初步固定，放置完毕后通过滑杆转动限位框，然后旋转转块，转块带动转杆旋转，转杆带动移动块向后移动，使移动块贯穿连接板和限位框并延伸至挡块的内部对防护网进行固定，最后如需拆卸防护网反向操作即可，从而具备了便于安装的优点，解决了现有的防护栏大多数都是通过螺栓进行紧固连接，这就导致防护栏在安装或者拆卸时十分不便，影响施工进度的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种便于安装的公路工程用防护结构。

背景技术

公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，公路不含田间或农村自然形成的小道，它主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施。

在公路施工过程中会用到防护栏，但是现有的防护栏大多数都是通过螺栓进行紧固连接，这就导致防护栏在安装或者拆卸时十分不便，影响施工进度，一定程度的降低了防护栏的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于安装的公路工程用防护结构，具备了便于安装的优点，解决了现有的防护栏大多数都是通过螺栓进行紧固连接，这就导致防护栏在安装或者拆卸时十分不便，影响施工进度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的公路工程用防护结构，包括支撑杆，所述支撑杆的两侧均固定连接有限位框，所述限位框的外侧设置有防护网，所述防护网的内侧固定连接有连接板，所述连接板的内侧延伸至限位框的内部，所述支撑杆的正面固定连接有三个滑杆，所述滑杆的表面套设有限位块，所述限位块正面的两侧均设置有转块，所述转块的背面固定连接有转杆，所述转杆的背面贯穿至限位块的内部并螺纹连接有移动块，所述移动块的表面与限位块的内壁接触，所述限位框的背面固定连接有三个挡块。

作为本实用新型优选的，所述滑杆的正面固定连接有挡板，所述挡板的背面与限位块的正面接触。

作为本实用新型优选的，所述限位块内壁前侧的两侧均固定连接有导杆，所述导杆的背面贯穿至移动块的内部并与移动块滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述转杆的表面套设有轴套，所述轴套的背面固定连接在限位块的正面。

作为本实用新型优选的，所述限位块背面的两侧均开设有开口，所述开口的宽度大于移动块的宽度，所述开口与移动块配合使用。

作为本实用新型优选的，所述限位块背面的两侧均固定连接有摩擦垫，所述摩擦垫的材质为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将连接板放入至限位框的内部对防护网进行初步固定，放置完毕后通过滑杆转动限位框，然后旋转转块，转块带动转杆旋转，转杆带动移动块向后移动，使移动块贯穿连接板和限位框并延伸至挡块的内部对防护网进行固定，最后如需拆卸防护网反向操作即可，从而具备了便于安装的优点，解决了现有的防护栏大多数都是通过螺栓进行紧固连接，这就导致防护栏在安装或者拆卸时十分不便，影响施工进度的问题。

2、本实用新型通过设置挡板，能够对限位块进行限位，防止限位块出现脱离滑杆的现象。

3、本实用新型通过设置导杆，能够对移动块进行导向，防止移动块在移动时出现跟转的现象。

4、本实用新型通过设置轴套，能够对转杆进行限位，防止转杆在转动时出现晃动。

5、本实用新型通过设置开口，能够使移动块完成的穿过开口进行传动，防止开口过小，移动块出现卡死的现象。