[实用新型]一种高速公路护栏装拆模板专用液压抓手

说明书

本实用新型公布了一种高速公路护栏装拆模板专用液压抓手，属于交通建筑设备领域，包括外框设置于所述外框的内腔内的卡爪，所述外框的内腔内设置第一导正筒、第二导正筒、第三导正筒、第四导正筒，所述第一导正筒上设置第一安装槽，所述第二导正筒上设置第二安装槽，所述第三导正筒上设置第三安装槽，所述第四导正筒上设置第四安装槽；液压抓手装置通过气缸的顶伸，实现模板或其它物体的装夹，很好地解决依赖于人工安装模板增强起重机器的起重重量，通过设置对卡爪的位置的调节，使卡爪的开合度可以得到调节，适应不同施工环境的需求，在卡爪上设置连接块和夹块，通过其自身的重力，在斜面的作用下，使物体装夹的更稳定。

技术领域

本实用新型属于交通建筑设备领域，具体为一种高速公路护栏装拆模板专用液压抓手。

背景技术

在高速公路、桥梁、铁路、码头、护洪堤、沟渠等建设中，常使用到护栏。通过护栏来保证人及行车等各方面安全可靠。

目前，高速公路、铁路建设中，路基、桥梁、围栏等设施模板工程的施工工艺普遍采用人工拆装模或者是吊车+人工装夹，半机械化拆装模式。

对于不同的装夹模板，需要更换不同的装夹头，不能适应多种施工环境的需求，容易造成工期拉长。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种高速公路护栏装拆模板专用液压抓手，通过液压驱动，装夹重量大，便于调节。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种高速公路护栏装拆模板专用液压抓手，包括外框设置于所述外框的内腔内的卡爪，所述外框的内腔内设置第一导正筒、第二导正筒、第三导正筒、第四导正筒，所述第一导正筒上设置第一安装槽，所述第二导正筒上设置第二安装槽，所述第三导正筒上设置第三安装槽，所述第四导正筒上设置第四安装槽；

所述第一安装槽和所述第四安装槽设置在靠近所述外框的内腔的前侧，所述第二安装槽和第三安装槽设置在靠近所述外框的内腔的后侧，

所述第一安装槽和所述第二安装槽用于连接驱动所述卡爪转动的驱动源，并限定驱动源在所述外框的内腔内位置，所述第三安装槽和所述第四安装槽用于连接所述卡爪，并限定所述卡爪在所述外框的内腔内位置。

进一步的，所述第一导正筒、所述第二导正筒、所述第三导正筒、所述第四导正筒通过螺栓固定在所述外框的内腔内，所述第一导正筒和所述第二导正筒设置在所述第三导正筒和所述第四导正筒的上方。

进一步的，所述卡爪的端部设置连接槽，所述连接槽上可拆卸的设置连接块，所述连接块上上下滑动设置夹块。

进一步的，所述夹块滑动设置在所述连接块相近一侧的侧面上，且所述连接块和所述夹块上设置倾斜向下的斜面。

进一步的，所述夹块的侧边上设置向相离两侧方向延伸的挡台，所述连接块的顶面上固定设置能与所述挡台相接触的用于缓冲的缓冲垫，所述夹块上设置与所述连接块上的斜面相平行的滑槽，所述连接块上固定设置能和所述滑槽相配合的固定销。

进一步的，所述外框的前后侧壁上设置若干个对称的调节槽，所述第四导正筒和所述第三导正筒能在所述调节槽内移动以实现位置的变化调节。

进一步的，所述外框的前后侧面上固定设置限制板，所述限制板分布在所述调节槽的上下两侧，所述限制板上设置若干个限位槽，所述第三导正筒和所述第四导正筒伸出所述外框的部分上可拆卸的设置限位块，所述限位块能与上下两侧的限位槽支架互相卡住，所述第三导正筒和所述第四导正筒上设置螺纹将所述限位块固定在所述第三导正筒或者所述第四导正筒上。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种高速公路护栏装拆模板专用液压抓手，1、液压抓手装置通过气缸的顶伸，实现模板或其它物体的装夹，很好地解决当前高速公路护栏的制作依赖于人工安装模板；此抓手4套在起重机器上同步联动，提起模板重量3T，增强起重机器的起重重量。