[实用新型]一种数字铁路运输信号设备的支撑装置有效

专利信息
申请号: 202120242008.4 申请日: 2021-01-28
公开(公告)号: CN214789824U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 陶树年 申请(专利权)人: 兴化市铁信电子工程有限公司
主分类号: F16M3/00 分类号: F16M3/00;F16M7/00;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225700 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 数字 铁路运输 信号 设备 支撑 装置
【权利要求书】:

1.一种数字铁路运输信号设备的支撑装置,包括安装座(1)和支撑装置主体(2),其特征在于,所述安装座(1)与支撑装置主体(2)内部滑动连接,所述安装座(1)下端固定连接了固定杆(9),固定杆(9)侧端固定连接了滑筒一(10),滑筒一(10)一端设置了与滑筒一(10)内部滑动连接的滑杆一(11),滑杆一(11)表面设置了缓冲弹簧一(12),所述滑杆一(11)一端固定连接了转动轮(13),转动轮(13)一端设置了与转动轮(13)配合的滑板一(16),滑板一(16)一端设置了与滑板一(16)内部滑动连接并与支撑装置主体(2)内部侧表面固定连接的滑杆二(14)和滑杆三(17),所述滑杆二(14)表面设置了两端分别与支撑装置主体(2)表面和滑板一(16)固定连接的缓冲弹簧二(15),所述滑杆三(17)表面设置了两端分别与支撑装置主体(2)表面和滑板一(16)固定连接的缓冲弹簧三(18),所述固定杆(9)下端固定连接了缓冲气囊一(20),缓冲气囊一(20)下端固定连接了与支撑装置主体(2)内部滑动连接的滑板二(19),滑板二(19)下端两侧固定连接了与支撑装置主体(2)内部下端固定连接的缓冲气囊二(22),缓冲气囊二(22)与缓冲气囊一(20)通过设置了贯穿滑板二(19)的连通管(21)连通,所述支撑装置主体(2)下端固定连接了伸缩电机(5),伸缩电机(5)下端固定连接了伸缩杆(6),伸缩杆(6)下端固定连接了固定板(8),固定板(8)下端固定连接了移动轮(7),所述支撑装置主体(2)侧表面固定连接了固定架(3)。

2.根据权利要求1所述的一种数字铁路运输信号设备的支撑装置,其特征在于,所述安装座(1)上端表面开设了安装孔一(26),安装孔一(26)的数量为四个。

3.根据权利要求1所述的一种数字铁路运输信号设备的支撑装置,其特征在于,所述固定架(3)的下端固定连接了固定座(4),固定座(4)表面开设了安装孔二(27),所述固定架(3)的数量为四个。

4.根据权利要求1所述的一种数字铁路运输信号设备的支撑装置,其特征在于,所述滑板二(19)下端固定连接了滑杆四(23),滑杆四(23)下端设置了与支撑装置主体(2)内部下端固定连接并与滑杆四(23)滑动连接的滑筒二(24),所述滑杆四(23)表面设置了缓冲弹簧四(25)。

5.根据权利要求1所述的一种数字铁路运输信号设备的支撑装置,其特征在于,所述移动轮(7)的数量为四个。

6.根据权利要求1所述的一种数字铁路运输信号设备的支撑装置,其特征在于,所述滑杆一(11)、滑杆二(14)、滑杆三(17)和滑板一(16)均设置了通过固定杆(9)对称的两个。

7.根据权利要求1所述的一种数字铁路运输信号设备的支撑装置,其特征在于,所述缓冲气囊二(22)的数量为通过滑筒二(24)对称的两个。

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