[实用新型]一种汽车LED工作灯防眩辅助照明装置有效
| 申请号: | 202120234883.8 | 申请日: | 2021-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN215398409U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 张晓 | 申请(专利权)人: | 广东捍信科技有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/068 | 分类号: | B60Q1/068;B60Q1/06;B60Q1/04 |
| 代理公司: | 武汉仁合利泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 42275 | 代理人: | 林枫 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 led 工作 灯防眩 辅助 照明 装置 | ||
本实用公开了一种汽车LED工作灯防眩辅助照明装置,包括安装壳、LED工作灯、灯罩、控制器、固定杆、双爪LED灯和升降旋转单元;所述安装壳内部安装有LED工作灯;所述安装壳顶端的前侧固接有三个固定杆;所述固定杆的顶端均固接有双爪LED灯;所述安装壳的底部设有升降旋转单元;所述升降旋转单元包括两侧调节组件和中部调节组件;所述安装壳的底端设有两侧调节组件,通过两侧调节组件和中部调节组件的相互配合,使得在人群车辆密集的地区时,调高LED工作灯的高度,从而使其的照明范围增加,照明强度降低,在野外无人时,降低LED工作灯的高度,并且在双爪LED灯的配合下,能够实现防眩晕辅助功能。
技术领域
本实用新型涉及汽车LED工作灯领域,具体是一种汽车LED工作灯防眩辅助照明装置。
背景技术
随着社会的发展,汽车的行业也在进步,根据统计,人们驾车发生事故很多情况是集中在夜间及天气不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力毫聚精会神观看路面,间接造成疲劳及注意力分散,驾车发生意外的比例上升,于是人们为了驾车安全不断追求亮度更高的照明系统。
现有技术中,传统的汽车LED工作灯不具有防眩晕辅助装置,无论是在人群密集还是在人群较少的地区,汽车LED工作灯照射的强光会对相向而行的人群和车辆造成视线阻扰,从而会威胁人们的生命安全;因此,针对上述问题提出一种汽车LED工作灯防眩辅助照明装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决了传统的汽车LED工作灯不具有防眩晕辅助装置,无论是在人群密集还是在人群较少的地区,汽车LED工作灯照射的强光会对相向而行的人群和车辆造成视线阻扰,从而会威胁人们的生命安全的问题,本实用新型提出一种汽车LED工作灯防眩辅助照明装置。
一种汽车LED工作灯防眩辅助照明装置,包括安装壳、LED工作灯、灯罩、控制器、固定杆、双爪LED灯和升降旋转单元;所述安装壳内部安装有LED工作灯;所述安装壳的前侧安装有灯罩;所述安装壳顶端的后侧安装有控制器;所述安装壳顶端的前侧固接有三个固定杆;所述固定杆的顶端均固接有双爪LED灯;所述安装壳的底部设有升降旋转单元;
所述升降旋转单元包括两侧调节组件和中部调节组件;所述安装壳的底端设有两侧调节组件;所述中部调节组件位于两侧调节组件和安装壳之间。
优选的,所述两侧调节组件包括第一伸缩杆、U形座、连接座、升降槽、压缩槽、插设槽、第一压缩弹簧、支撑滑杆、支撑滑轨、嵌合槽和固定滑杆;所述安装壳底端的两侧均固接有第一伸缩杆;两个所述第一伸缩杆的底端共同设有U形座;所述U形座顶端的两侧均开设有升降槽,且所述第一伸缩杆的底端位于升降槽内并与其滑动连接;所述第一伸缩杆的两侧均开设有压缩槽;所述压缩槽相靠近的一侧均开设有插设槽;所述压缩槽内设有固定滑杆,且所述固定滑杆靠近插设槽的一端位于插设槽内并与其滑动连接;所述固定滑杆的外侧套设有第一压缩弹簧;所述第一压缩弹簧靠近插设槽的一端与压缩槽侧壁固接;所述第一压缩弹簧的另一端与固定滑杆的杆体部分固接;所述固定滑杆远离插设槽的一端呈圆滑半圆状并位于压缩槽外部;所述固定滑杆的底端固接有支撑滑杆;所述压缩槽底端对应支撑滑杆的部分开设有支撑滑轨,且所述支撑滑杆与支撑滑轨滑动连接;所述升降槽两侧对应固定滑杆的部分开设有嵌合槽;所述U形座底端的中部转动连接有连接座。
优选的,所述中部调节组件包括第二伸缩杆、收缩室、嵌合半圆橡胶球、第二压缩弹簧、固定块、轴承和滑孔;所述安装壳底端对应连接座中部的位置固接有第二伸缩杆;所述第二伸缩杆的底部设有收缩室;所述第二伸缩杆的底端贯穿收缩室并与其滑动连接;所述连接座顶端对应收缩室的部分开设有圆槽,且所述收缩室的底端位于圆槽内并与其转动连接;所述收缩室与第二伸缩杆连接的分布固接有轴承;所述第二伸缩杆的两侧估计诶有若干均匀间隔分布的嵌合半圆橡胶球;所述收缩室内部的两侧均固接有固定块;所述固定块靠近嵌合半圆橡胶球的一侧开设有与其相匹配的匹配槽;所述第二伸缩杆底端的两侧均固接有第二压缩弹簧;所述第二压缩弹簧的另一端与收缩室内部的底端固接;所述轴承内环面的两侧对应嵌合半圆橡胶球的位置均开设有滑孔。
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