[实用新型]一种带液压鼓刹的工程机械用转盘

说明书

本实用新型旨在提供一种带液压鼓刹的工程机械用转盘，包括安装座、外齿回转轴承、液压马达、液压鼓刹；外齿回转轴承安装于安装座的下底面上，液压马达、液压鼓刹分别安装于安装座的顶面上；液压马达的输出轴竖直向下设置，其下端穿过安装座上的轴孔进入安装座的下底面，液压马达的输出轴的下端上固定设有齿轮，齿轮与外齿回转轴承的外齿支承啮合；液压鼓刹的工作部与外齿支承固定连接；所述的液压鼓刹外接刹车油路，当液压马达工作时，刹车油路无油压，液压鼓刹不工作，当液压马达停止时，刹车油路提供刹车油压，液压鼓刹工作。本实用新型采用液压马达与液压鼓刹分离式设计，液压鼓刹独立制动，液压马达不受制动力影响，维护方便，制动效果好。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种带液压鼓刹的工程机械用转盘。

背景技术

传统的工程机械转动盘的制动机构，一般是直接设置在液压马达中，制动机构和液压配流旋转机构同轴心上下相连为一体，内部结构复杂，外型尺寸较大，制造成本高。

并且，在需要制动时，由于共轴心关系，马达和制动器会同时承受制动力影响，从而加剧液压马达磨损，增加了液压马达损坏风险，降低了液压马达使用寿命。而且，当配流旋转机构或制动机构损坏时，往往只能整体更换，维护成本高。

发明内容

本实用新型旨在提供一种带液压鼓刹的工程机械用转盘，该装置将液压马达和制动器分离设计，解决了现有技术存在的问题，有效避免了液压马达的承受制动力造成额外磨损，降低了成本，并且维护方便，制动效果好。

本实用新型的技术方案如下：

所述的带液压鼓刹的工程机械用转盘，包括安装座、外齿回转轴承、液压马达、液压鼓刹；

所述的外齿回转轴承安装于安装座的下底面上，所述的液压马达、液压鼓刹分别安装于安装座的顶面上；所述的液压马达的输出轴竖直向下设置，其下端穿过安装座上的轴孔进入安装座的下底面，液压马达的输出轴的下端上固定设有齿轮，所述的齿轮与外齿回转轴承的外齿支承啮合；

所述的液压鼓刹的工作部与外齿支承固定连接；所述的液压鼓刹外接刹车油路，当液压马达工作时，刹车油路无油压，液压鼓刹不工作，当液压马达停止时，刹车油路提供刹车油压，液压鼓刹工作。

所述的液压马达上设有油口a和油口b，所述的油口a和油口b分别通过油路与液压泵连接。

所述的液压马达上设有与其工作腔连通的双向平衡阀，所述的双向平衡阀包括油路Ⅰ和油路Ⅱ，所述的油路Ⅰ包括入油口V1和与液压马达的油口A连接的出口C1，所述的油路Ⅱ包括入油口V2和与液压马达的油口B连接的出口C2；所述的入油口V1和入油口V2分别与油口a、油口b连接，油口a、油口b分别通过油路经液压分配阀与液压泵连接；

所述的油路Ⅰ和油路Ⅱ分别与梭阀的两个入口连接，梭阀的出口油路与二位三通阀的控制油口连接；所述的二位三通阀通过液控方式控制出口a、进口、出口b之间的连通关系；当控制油口无油压时，二位三通阀的弹簧复位,进口和出口b导通，进口与出口a不导通；当控制油口有油压时，二位三通阀的弹簧被挤压,进口和出口b不导通，进口与出口a导通；

所述的进口经油路P1与工程机械的先导油源连接，所述的出口b通过液压油管与液压鼓刹连接；所述的出口a通过油路分别经过单向阀与油路和油路Ⅱ连接。

所述的液压鼓刹包括刹车鼓盘、鼓刹油缸、刹车蹄；所述的鼓刹油缸设于安装座的下底面一侧；所述的刹车鼓盘的内底面与外齿回转轴承的外齿支承的下底面固定连接；所述的刹车蹄为弧形结构，设有两组，两组刹车蹄的一端分别与鼓刹油缸的两端输出轴固定连接，另一端分别从两侧沿外齿回转轴承的外圆周分别与安装座的下底面的另一侧固定连接；所述的刹车蹄的外弧面上设有对应刹车鼓盘上的凸环内圆面的摩擦衬片；所述的出口通过液压油管与鼓刹油缸连接。

所述的液压马达、鼓刹油缸分别位于外齿回转轴承同一直径方向的两侧。