[实用新型]一种气门间隙辅助调节装置

说明书

本实用新型公开了一种气门间隙辅助调节装置，包括支撑底座、伸缩杆、支撑框架和旋转固定块，所述支撑框架呈方形状，所述支撑框架的内部开设滑槽，所述滑槽的内部连接第一丝杠，所述第一丝杠的上端通过焊接的方式固定连接第一旋转把手。通过所设有的螺母固定槽和一字固定块，在使用的过程中可操作人员可将第一丝杠在滑槽的内部进行位置的移动，可将其调节至自行需要的位置，将底部所开设的螺母固定槽将螺母固定在内部即可对螺母进行松动和固定工作，能够更加的稳定的对其进行使用，同时可利用所设有的一字固定块对底部的螺杆进行松动，松动后即可对气门间隙进行调节，可根据第二旋转把手外部所设有的刻度线进行更加准确的调节，应用时较为便捷。

技术领域

本实用新型涉及调节装置技术领域，具体为一种气门间隙辅助调节装置。

背景技术

气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。

现市面上的气门间隙调节装置在使用时大多数都是具备一些简单的使用功能，在使用时传统的调节工具均具备单一的调节功能，其传统的调节工具会存在丢失的现象，在工作时不能快速便捷的对其进行使用，使用是非常的不便捷，同时在使用的过程中其所工作的高度存在多样性，不能对其所需要使用的高度进行调节，其使用的方式存在单一性，应用时较为麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种气门间隙辅助调节装置，解决了现有现市面上的气门间隙调节装置在使用时大多数都是具备一些简单的使用功能，在使用时传统的调节工具均具备单一的调节功能，其传统的调节工具会存在丢失的现象，在工作时不能快速便捷的对其进行使用，使用是非常的不便捷，同时在使用的过程中其所工作的高度存在多样性，不能对其所需要使用的高度进行调节，其使用的方式存在单一性，应用时较为麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种气门间隙辅助调节装置，包括支撑底座、伸缩杆、支撑框架和旋转固定块，所述支撑框架呈方形状，所述支撑框架的内部开设滑槽，所述滑槽的内部连接第一丝杠，所述第一丝杠的上端通过焊接的方式固定连接第一旋转把手，所述第一旋转把手呈圆形状，所述第一丝杠的底部通过焊接的方式固定连接固定装置，所述固定装置的内部开设螺母固定槽。

优选的，所述滑槽的内部连接第二丝杠，所述第二丝杠的上端通过焊接的方式固定连接第二旋转把手，所述第二旋转把手的外部固定设有刻度线，所述第二丝杠的底部通过焊接的方式固定连接一字固定块。

优选的，所述支撑底座的上端通过焊接的方式固定连接支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接伸缩杆。

优选的，所述支撑杆的外部固定连接限位块，所述伸缩杆的外部开设限位孔，所述限位孔呈平均分布形式，所述限位块与限位孔相互连接。

优选的，所述支撑框架的外部固定连接旋转固定块，所述伸缩杆的上端固定连接支撑块，所述支撑块和旋转固定块的内部相互连接旋转螺钉。

优选的，所述支撑底座的底部通过焊接的方式固定连接滑轮，所述滑轮呈对称分布形式。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种气门间隙辅助调节装置。具备以下有益效果：