[实用新型]固井水泥车及其除尘装置

说明书

本实用新型公开了一种固井水泥车及其除尘装置，该除尘装置包括：中空的除尘腔，除尘腔具有相对的顶端和底端，顶端设置有密封顶盖，底端与底座密封连接；除尘腔靠近顶端的侧壁上设置有进水接头，除尘腔靠近底端的侧壁上设置有出口管线；除尘腔内自上而下设置有雾化喷射机构、波纹板和减速板；雾化喷射机构包括：与进水接头相连通的导水管、与导水管相连通的喷嘴座，喷嘴座上设置有能产生预定雾化角的喷头；波纹板设置有预定孔径的多个第一开孔；减速板上在偏离中心的周侧间隔分布有多个第二开孔。本实用新型所提供的固井水泥车及其除尘装置，能够有效减少固井水泥车干灰排出，达到绿色生产要求。

技术领域

本实用新型涉及固井作业的水泥浆混拌技术领域，特别涉及一种固井水泥车及其除尘装置。

背景技术

随着国家对绿色发展的不断倡导，环境问题得到极高重视。其中，大气粉尘污染已成为环保部门高度重视的一大环境污染问题。在固井水泥车混浆作业时，烟囱口处的冒灰问题已经成为绿色生产的一大制约因素。具体的，固井水泥车在施工作业时，是在一次混合器内将水泥和清水进行混合，配置出合适密度的水泥浆，泵送至井中完成固井作业。在混浆过程中，清水进入一次混合器是沿着混合器内壁高速旋转，由于水泥干灰颗粒小，水流速度大，混合器内部一些来不及与水充分混合的干灰被高速进入的气体携夹一起从混浆槽顶部的烟囱排出。由于固井水泥车出灰处具有风速高、灰量峰值大、灰量不稳定的特点，因此目前尚未有成熟的用于固井水泥车的除尘装置。

现有的固井水泥车混浆系统除尘器，包括：与混浆系统连接的烟囱本体、所述烟囱本体顶部安装有具有中空腔体的雾化套管、所述雾化套管的一侧通过管道连接有雾化喷射装置，所述雾化套管的顶部可拆卸安装有缓冲管、所述缓冲管上设有至少一个大于缓冲管内腔直径的缓冲部，所述缓冲部的上方设有过滤网、所述缓冲管的顶部设有防尘罩等结构。使用时，粉尘依次经过雾化喷淋、缓冲管缓冲、过滤和阻挡，达到除尘目的。

然而该现有的除尘器存在一系列待改进之处，包括：雾化喷射装置采用虹吸式雾化喷射装置，需要外接压缩空气动力源，且管线连接复杂；雾化孔均匀设置在雾化套管内壁的圆周表面，水从圆周壁面喷出，雾滴难均匀充填雾化套管空腔，导致缓冲管对干灰减速效果不理想。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述至少一个缺陷，本实用新型实施例所要解决的技术问题是提供了一种固井水泥车及其除尘装置，其能够有效减少固井水泥车干灰排出，达到绿色生产要求。

本实用新型实施例的具体技术方案是：

一种除尘装置，包括：

中空的除尘腔，所述除尘腔具有相对的顶端和底端，所述顶端设置有密封顶盖，所述底端与底座密封连接；所述除尘腔靠近所述顶端的侧壁上设置有进水接头，所述除尘腔靠近所述底端的侧壁上设置有出口管线；

所述除尘腔内自上而下设置有雾化喷射机构、波纹板和减速板；所述雾化喷射机构包括：与所述进水接头相连通的导水管、与所述导水管相连通的喷嘴座，所述喷嘴座上设置有能产生预定雾化角的喷头；所述波纹板设置有预定孔径的多个第一开孔；所述减速板上在偏离中心的周侧间隔分布有多个第二开孔。

在一个优选的实施方式中，所述喷头包括多个，多个喷头设置在所述除尘腔的预定高度所在的横截面上，且所述喷头以等相位角、等轴向间距的方式均匀分布在所述横截面上。

在一个优选的实施方式中，所述波纹板包括呈波纹状的第一本体，所述第一本体上设置有多个穿透所述第一本体的第一开孔，所述第一开孔的孔径的大小与出灰量的大小成反比。

在一个优选的实施方式中，所述减速板包括呈板状的第二本体，所述第二本体上开设的所述第二开孔沿着径向均匀间隔分布多圈。

在一个优选的实施方式中，所述第二开孔自所述第二本体的边缘向内分布有外圈圆孔、中圈圆孔和内圈圆孔。

在一个优选的实施方式中，所述导水管至所述密封顶盖之间的腔体内还设置有防锈纱网。