[实用新型]一种汽车空气滤芯生产用传送装置有效
| 申请号: | 202120173012.X | 申请日: | 2021-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN214358352U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 商建民;苏东志;孙殿军 | 申请(专利权)人: | 乐陵市海裕汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | B65G15/58 | 分类号: | B65G15/58;B65G23/04;B65G23/22;B65G21/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 253600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 空气 生产 传送 装置 | ||
1.一种汽车空气滤芯生产用传送装置,包括底座(13)和传送带(14),其特征在于:所述传送带(14)的下端设置有齿槽(21),所述传送带(14)的上端设置有限位条(15),所述底座(13)的上端且位于前后端均设置有壳体(10),所述壳体(10)的前端面设置有电机(9),所述电机(9)的输出端固定连接有第二连接头(16),所述第二连接头(16)的右端设置有转轴(12),所述转轴(12)的外表面固定连接有传动辊(19),所述传动辊(19)的外表面固定连接有滚筒(17),所述滚筒(17)的外表面设置有齿条(18),所述齿条(18)和传送带(14)下端的齿槽(21)啮合连接,所述壳体(10)的内部设置有齿轮(20),所述齿轮(20)的内壁固定连接有传动辊(19);
所述底座(13)的前后端均固定连接有第一固定板(4),所述第一固定板(4)的内壁固定连接有螺纹套(3),所述螺纹套(3)的内壁螺纹连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的下端固定连接有防护套(1),所述支撑杆(2)的上端固定连接有第一连接头(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯生产用传送装置,其特征在于:所述支撑杆(2)的外表面设置有外螺纹(5),所述支撑杆(2)的数量为四个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯生产用传送装置,其特征在于:所述壳体(10)的外表面设置有轴套(11),所述轴套(11)和壳体(10)为一体连接,所述轴套(11)的内壁转动连接有转轴(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯生产用传送装置,其特征在于:所述转轴(12)和第二连接头(16)为一体连接,所述转轴(12)的数量为多个,且等距分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯生产用传送装置,其特征在于:所述电机(9)的底端固定连接有第二固定板(7),所述第二固定板(7)的底端固定连接有壳体(10)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯生产用传送装置,其特征在于:所述齿条(18)和滚筒(17)为一体连接,所述齿条(18)的数量为多个,且等距分布。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯生产用传送装置,其特征在于:所述限位条(15)和传送带(14)为一体连接,所述传送带(14)的两侧端设置有壳体(10)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯生产用传送装置,其特征在于:所述壳体(10)上端设置有挡板(8),所述挡板(8)和壳体(10)为一体连接,所述壳体(10)和底座(13)为一体连接。
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