[实用新型]一种涡轮风道结构

权利要求书

1.一种涡轮风道结构，其特征在于，包括具有容置腔的壳体和涡轮风机(2)，所述壳体内设置有隔板(3)，所述隔板(3)将所述容置腔分隔成第一腔体和第二腔体；

所述第二腔体内设置有导向结构(4)，所述导向结构(4)将所述第二腔体分隔成第一流道(6)、第二流道(7)以及安装腔(8)，所述涡轮风机(2)装配在所述安装腔(8)内，所述壳体开设有分别连通所述第一流道(6)和所述第二流道(7)的第一进气口(1211)和第二进气口(1221)，所述隔板(3)上开设有连通所述第一流道(6)和所述第一腔体的第一通孔(31)以及连通所述第二流道(7)和所述第一腔体的第二通孔(32)，所述隔板(3)上还开设有连通所述第一腔体和所述涡轮风机(2)的进气端的吸气口(33)，所述壳体开设有出气口(123)，所述出气口(123)与所述涡轮风机(2)的出气端连通。

2.如权利要求1所述的涡轮风道结构，其特征在于，所述壳体包括相对的第一侧壁(121)和第二侧壁(122)，所述第一进气口(1211)和所述第二进气口(1221)分别开设在所述第一侧壁(121)和所述第二侧壁(122)上，所述导向结构(4)包括第一导向片(41)，所述第一导向片(41)的两端分别连接所述第一侧壁(121)和所述第二侧壁(122)，所述第一导向片(41)和所述壳体的周壁间隔形成所述第一流道(6)。

3.如权利要求2所述的涡轮风道结构，其特征在于，所述第一导向片(41)包括两个弯折部(411)，两个所述弯折部(411)分别靠近所述第一侧壁(121)和所述第二侧壁(122)。

4.如权利要求2所述的涡轮风道结构，其特征在于，所述导向结构(4)还包括第二导向片(42)，所述第二导向片(42)与所述第二进气口(1221)正对，所述第二导向片(42)一端连接所述第一导向片(41)，所述第二导向片(42)另一端连接所述第二侧壁(122)，所述第一导向片(41)、所述第二导向片(42)以及所述第二侧壁(122)合围形成所述第二流道(7)。

5.如权利要求4所述的涡轮风道结构，其特征在于，所述第二通孔(32)正对所述第二流道(7)，所述第一通孔(31)和所述第二通孔(32)相邻。

6.如权利要求2所述的涡轮风道结构，其特征在于，所述第一导向片(41)自所述壳体的底壁向上延伸，所述第一导向片(41)的顶端抵接所述隔板(3)的靠近所述第二腔体一面。

7.如权利要求1至6中任意一项所述的涡轮风道结构，其特征在于，所述壳体包括上盖(11)和下盖(12)，所述隔板(3)夹设在所述上盖(11)和所述下盖(12)之间，所述导向结构(4)设置在所述下盖(12)上，所述上盖(11)和所述隔板(3)合围形成所述第一腔体，所述下盖(12)和所述隔板(3)合围形成所述第二腔体。

8.如权利要求7所述的涡轮风道结构，其特征在于，所述出气口(123)开设在所述上盖(11)和所述下盖(12)的盖合处，所述第一进气口(1211)和所述第二进气口(1221)开设在所述下盖(12)的侧壁上，所述涡轮风道结构还包括嵌设在所述出气口(123)并与所述涡轮风机(2)的出气端相连的出气接头(13)。

9.如权利要求7所述的涡轮风道结构，其特征在于，所述上盖(11)的顶面和所述下盖(12)的底面设置有第一减震垫(5)。

10.如权利要求7所述的涡轮风道结构，其特征在于，所述涡轮风道结构还包括第二减震垫(91)和第三减震垫(92)，所述第二减震垫(91)具有多个且多个所述第二减震垫(91)设置在所述下盖(12)的内底壁上，所述第三减震垫(92)叠置在所述第二减震垫(91)上方，所述第三减震垫(92)呈环状且所述第三减震垫(92)围设在所述涡轮风机(2)底部边缘。