[实用新型]一种用于高速公路桥梁的防撞装置有效
| 申请号: | 202120116369.4 | 申请日: | 2021-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN214271830U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 张坤雄 | 申请(专利权)人: | 福建省雄发建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F9/619;E01F9/669 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 温开瑞 |
| 地址: | 363005 福建省漳州市龙文区龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 高速公路 桥梁 装置 | ||
1.一种用于高速公路桥梁的防撞装置,包括设置于桥梁道路一侧的护栏(1)以及立柱(2),其特征在于:所述护栏(1)朝向桥梁道路的一侧固定连接有侧板(3),所述侧板(3)背离护栏(1)的一侧设置有移动板(4),所述移动板(4)背离护栏(1)的一侧设置有缓冲板(5),所述缓冲板(5)与所述移动板(4)之间设置有可沿所述移动板(4)背离所述侧板(3)的侧面法向方向移动的第一缓冲组件,所述侧板(3)背离所述护栏(1)的侧面上开设有沿所述护栏(1)长度方向延伸的滑槽(6),所述滑槽(6)中设置有可对车辆沿护栏(1)长度方向进行缓冲的第二缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置,其特征在于:所述第一缓冲组件包括与所述移动板(4)背离所述侧板(3)的侧面固定连接的连接管(7)、设置于所述连接管(7)中的第一弹簧(9)以及插设于所述连接管(7)中的连接杆(8),所述连接杆(8)远离所述侧板(3)的一端端面与所述缓冲板(5)的朝向所述移动板(4)的侧面固定连接,所述第一弹簧(9)的一端与所述移动板(4)固定连接,所述第一弹簧(9)的另一端与所述连接杆(8)背离所述缓冲板(5)的一端端面固定连接,所述连接杆(8)位于所述连接管(7)内的一端周侧固定连接有环形限位块(10),所述连接管(7)的内径与所述环形限位块(10)外径大小相同,所述连接管(7)远离所述移动板(4)的一端管口直径与所述连接杆(8)直径大小相同。
3.根据权利要求2所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置,其特征在于:所述连接管(7)的周侧套设有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的一端与所述移动板(4)背离所述侧板(3)的侧面固定连接,所述第二弹簧(12)的另一端与所述缓冲板(5)朝向所述移动板(4)的侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置,其特征在于:所述第二缓冲组件包括间距设置于所述滑槽(6)中且与所述滑槽(6)相匹配的两个滑块(13)、架设于所述侧板(3)位于所述滑槽(6)两端的内侧壁之间的导向杆(14)以及套设于所述导向杆(14)上且分别设置于两个所述滑块(13)相背一侧的两个第三弹簧(15),所述滑块(13)背离所述护栏(1)的侧面与所述移动板(4)朝向所述侧板(3)的侧面固定连接,所述导向杆(14)的一端依次穿过两个滑块(13)且与两个滑块(13)滑移连接,两个所述第三弹簧(15)的一端分别对应与所述侧板(3)位于所述滑槽(6)两端的内端壁固定连接,两个所述第三弹簧(15)的另一端分别对应与两个所述滑块(13)相背的侧面固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置,其特征在于:所述侧板(3)的上下两侧面均固定连接有固定板(16),所述固定板(16)背离所述护栏(1)的侧面上开设有长条形孔(17),所述固定板(16)且位于所述长条形孔(17)中插设有插接板(18),且两个所述插接板(18)相对的侧面分别对应与所述缓冲板(5)的上下两侧面固定连接,当第一弹簧(9)处于自然状态时,插接板(18)靠近朝向护栏(1)的侧面位于固定板(16)上的长条形孔(17)内。
6.根据权利要求2所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置,其特征在于:所述缓冲板(5)背离所述连接杆(8)的侧面上设置有橡胶缓冲垫(19)。
7.根据权利要求6所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置,其特征在于:所述橡胶缓冲垫(19)背离所述缓冲板(5)的侧面上设置有反光条(20)。
8.根据权利要求3所述的一种用于高速公路桥梁的防撞装置,其特征在于:所述第一缓冲组件以及所述第二弹簧(12)均设置有多个。
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