[实用新型]一种桥梁荷载试验挠度检测装置有效
| 申请号: | 202120098739.6 | 申请日: | 2021-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN214096528U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 谢路阳;吴亚菲 | 申请(专利权)人: | 谢路阳 |
| 主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;G01B11/16 |
| 代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 刘佳 |
| 地址: | 325600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 荷载 试验 挠度 检测 装置 | ||
本实用新型属于桥梁检测技术领域,尤其为一种桥梁荷载试验挠度检测装置,包括桥墩,所述桥墩外壁固定连接有三个套板,所述套板外壁滑动连接有滑套,所述滑套上固定连接有螺纹调节柱,两个所述滑套之间过盈连接有滑动支架,所述滑动支架上滑动连接有激光测距仪,所述滑套包括通过滑轨与所述套板滑动连接的三个拼接圈,且所述滑轨固定连接于所述拼接圈内壁中心,所述拼接圈通过滚轮与架圈活动连接,所述架圈外壁固定连接有卡槽;整体装置能够在河流有水的情况下通过桥墩对激光测距仪进行水平固定,能够对架圈的水平高度和角度进行预调节,能够对水平高度进行再次细微调节,使得滑动支架处于水平位置,使得测量结果更加精准。
技术领域
本实用新型属于桥梁检测技术领域,具体涉及一种桥梁荷载试验挠度检测装置。
背景技术
挠度是指受力或非均匀温度变化时,杆件轴线在垂直于轴线方向的线位移或板壳中面在垂直于中面方向的线位移,传统的桥梁挠度测量大多采用百分位计或位移计直接测量,目前,在我国桥梁养护、旧桥安全评价、新桥验收等方面仍广泛应用,该方法的优点是设备简单,可用于多点检测,可直接得到各测点的挠度值,测量结果稳定可靠。
现有的技术存在以下问题:
在实际测量中,测量仪器需要固定在稳固的水平装置上,从而保证测量结果的准确性,导致在桥下有水时无法对测量仪器进行水平固定,难以对桥梁的扰度进行测量,直接在建成的桥梁的桥墩上固定测量仪器难以做到水平固定,并且难以调整测量仪器的位置,导致使用情况不理想,因此需要一种桥梁荷载试验挠度检测装置来解决上述问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种桥梁荷载试验挠度检测装置,具有能够在河流中有水时进行测量的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁荷载试验挠度检测装置,包括桥墩,所述桥墩外壁固定连接有三个套板,所述套板外壁滑动连接有滑套,所述滑套上固定连接有螺纹调节柱,两个所述滑套之间过盈连接有滑动支架,所述滑动支架上滑动连接有激光测距仪,所述滑套包括通过滑轨与所述套板滑动连接的三个拼接圈,且所述滑轨固定连接于所述拼接圈内壁中心,所述拼接圈通过滚轮与架圈活动连接,所述架圈外壁固定连接有卡槽。
优选的,三个所述拼接圈两端固定连接有相互配合的拼接块。
优选的,所述拼接块上开设有相互配合的螺纹孔,且所述螺纹孔远离所述套板的一侧设有倒角。
优选的,所述套板上开设有与所述滑轨相配合的滑槽。
优选的,所述套板两端对称固定连接有固定板,且所述固定板上均匀开设有若干螺栓孔。
优选的,所述架圈顶端开设有孔槽,所述孔槽内部固定连接有与所述螺纹调节柱固定连接的固定轴承。
优选的,所述螺纹调节柱螺纹连接有与所述套板外壁固定连接的内螺纹支架。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
套板两端的固定板上均匀开设的螺栓孔能够将套板固定在桥墩上,拼接圈内壁固定连接的滑轨能够与套板外壁开设的滑槽配合滑动,实现在竖直方向的滑动,拼接圈两端固定连接的拼接块能够便于拼接圈的固定拼接,架圈卡接固定在拼接圈外侧,滚轮能够便于架圈在水平方向的转动,螺纹调节柱能够实现对架圈高度的细微调节,整体装置能够在河流有水的情况下通过桥墩对激光测距仪进行水平固定,能够对架圈的水平高度和角度进行预调节,并且能够对水平高度进行再次细微调节,从而使得滑动支架处于水平位置,从而使得测量结果更加精准。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
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