[实用新型]一种车内换气、警报装置

说明书

本实用新型公开了一种车内换气、警报装置，包括CO传感器和温度传感器，所述CO传感器和温度传感器与中央处理器连接，所述中央处理器与气缸的开关连接，所述气缸的输出端安装有活动杆，所述活动杆安装在限位套a中，所述限位套a的顶部中央安装有限位套b，所述限位套b的内部安装有升降杆，所述升降杆的下端安装有升降块，所述升降块位于所述活动杆的上方，所述触点a正对所述报警器的开关触点，所述升降杆的上端安装有触点b，所述所述升降杆的上方安装有换气扇，所述触点b正对所述换气扇的开关触点。通过在车内安装一个可以同时启动警报和换气的装置，这样当车内CO浓度或者温度升高时，会自动进行警报和换气，结构简单，成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体涉及一种车内换气、警报装置。

背景技术

车辆作为一种交通工具，现已普及到千家万户，为人们带来了很多方便。但在使用时，仍存在一些隐患，在炎热的夏天，司机喜欢开着空调在车辆休息，车内会聚集CO，威胁人身安全，小孩子可能会被遗留到车上，在炎热的夏天车内的高温会使其窒息，酿成一出出惨剧。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种车内换气、警报装置。

根据本申请实施例提供的技术方案，一种车内换气、警报装置，包括CO传感器和温度传感器，所述CO传感器和温度传感器与中央处理器连接，所述中央处理器与气缸的开关连接，所述气缸的输出端安装有活动杆，所述活动杆安装在限位套a中，所述限位套a的顶部中央安装有限位套b，所述限位套b的内部安装有升降杆，所述升降杆的下端安装有升降块，所述升降块位于所述活动杆的上方，所述升降杆的外部套有弹簧，所述弹簧位于所述升降块的上方，所述活动杆的前端安装有触点a，所述活动杆的前方安装有报警器，所述触点a正对所述报警器的开关触点，所述升降杆的上端安装有触点b，所述所述升降杆的上方安装有换气扇，所述触点b正对所述换气扇的开关触点。

本实用新型中，所述限位套a和限位套b的形状呈两端开口的空心圆柱体形。

本实用新型中，所述CO传感器和温度传感器并联，且分别与车载电源连接。

本实用新型中，所述活动杆中部设有凹槽，升降杆的下端位于所述凹槽的上方。

本实用新型中，所述触点a和触点b均与车载电源连接。

本实用新型中，所述限位套a水平安装在车体内，所述限位套a与限位套b相互垂直，所述限位套a与限位套b的内部互相接通。

本实用新型中，所述弹簧位于所述限位套b的内部。

综上所述，本申请的有益效果：通过在车内安装一个可以同时启动警报和换气的装置，这样当车内CO浓度或者温度升高时，会自动进行警报和换气，结构简单，成本低廉。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为本实用新型的局部放大图。

图中标号：CO传感器－1；温度传感器-2；中央处理器－3；气缸－4；活动杆－5；凹槽－51；限位套a－6；限位套b－7；升降杆－8；升降块－9；弹簧－10；触点a－11；报警器－12；触点b－13；换气扇－14。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。