[实用新型]一种具有减震功能便于安全防护的乘骑小车

说明书

本实用新型公开了一种具有减震功能便于安全防护的乘骑小车，包括车架、连接架和配重块，所述车架的右端上部固定有座位连接杆，且座位连接杆的上端外壁连接有速拆螺栓组，所述座位连接杆的顶端连接有座位调节杆，且座位调节杆的上部设置有座位本体，所述活动套筒的左端连接有防护杆，所述限位内框的中部设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的左端连接有缓冲杆，所述缓冲杆的左端连接有防撞板块。该具有减震功能便于安全防护的乘骑小车设置有减震弹簧，通过减震弹簧能够起到较好的减震作用，使得乘骑更加舒适，并且通过配重块能够提高该装置的稳定性，在防撞板块和缓冲弹簧的作用下可在发生碰撞时起到缓冲作用，大大提高该装置的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及乘骑小车技术领域，具体为一种具有减震功能便于安全防护的乘骑小车。

背景技术

儿童玩具的种类主要有：形象玩具、技术玩具、拼合和装配玩具、建筑和结构玩具、体育活动玩具、音乐发声玩具、劳动活动玩具、装饰性玩具和自制玩具等。对玩具的一般教育要求是：有利于促进幼儿体、德、智、美的全面发展；符合儿童年龄特征，能满足其好奇心、好动和探索活动的愿望，其中儿童乘骑小车是较为常见的儿童玩具，但现在所生产的儿童小车性能较差，因此，我们需要一种具有减震功能便于安全防护的乘骑小车。

市场上的乘骑小车大多都没有设置减震结构，在乘骑过程中震动较大，给乘骑人员带来不适，并且大多都防护性能较差，安全性能不好，给乘骑人员带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种具有减震功能便于安全防护的乘骑小车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能便于安全防护的乘骑小车，以解决上述背景技术中提出的市场上的乘骑小车大多都没有设置减震结构，在乘骑过程中震动较大，给乘骑人员带来不适，并且大多都防护性能较差，安全性能不好，给乘骑人员带来了麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能便于安全防护的乘骑小车，包括车架、连接架和配重块，所述车架的右端上部固定有座位连接杆，且座位连接杆的上端外壁连接有速拆螺栓组，所述座位连接杆的顶端连接有座位调节杆，且座位调节杆的上部设置有座位本体，所述座位本体与座位调节杆之间设置有连接片，且座位本体的内部设置有减震弹簧，所述连接架连接于车架的右端，且连接架的内侧固定有横杆，所述横杆的中部连接有固定杆，且固定杆的外壁开设有调节孔位，所述固定杆的上端连接有伸缩杆，且伸缩杆的下端外壁设置有调节钮，所述连接架的下端固定有焊接块，且焊接块的中部连接有滚轮轴承，所述配重块固定于焊接块的下端，所述车架的左端连接有活动套筒，且活动套筒的内部连接有转向杆，所述转向杆的上端设置有把手，所述活动套筒的左端连接有防护杆，且防护杆的左端内部开设有限位内框，所述限位内框的中部设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的左端连接有缓冲杆，所述缓冲杆的左端连接有防撞板块。

优选的，所述座位调节杆通过速拆螺栓组与座位连接杆之间构成可调节结构，且座位调节杆与座位连接杆分布于同一条直线上。

优选的，所述座位本体通过连接片与座位调节杆之间构成旋转结构，且连接片与座位本体之间为固定连接。

优选的，所述减震弹簧与连接片之间为固定连接，且减震弹簧之间呈等距状分布。

优选的，所述伸缩杆通过调节钮和调节孔位与固定杆之间构成可调节结构，且调节孔位与固定杆之间为一体化结构。

优选的，所述连接架通过焊接块与滚轮轴承之间构成焊接一体化结构，且焊接块之间关于滚轮轴承的竖直中轴线呈对称状分布。

优选的，所述防护杆与活动套筒之间为固定连接，且防护杆与活动套筒之间呈垂直状分布。

优选的，所述防撞板块通过缓冲杆和缓冲弹簧与防护杆之间构成弹性结构，且缓冲杆与限位内框之间为活动连接。