[实用新型]一种便于更换摩擦片的鼓式刹车蹄

说明书

本实用新型提出一种结构简、方便更换的一种便于更换摩擦片的鼓式刹车蹄，包括鼓壳，所述鼓壳内固定设有固定片，所述鼓壳背面设有后板，所述后板上活动对称设有制动蹄，所述制动蹄上设有摩擦片，所述后板正面位于两个制动蹄一端设有支撑板，所述两个制动蹄之间还连接弹性件，所述后板正面位于两个制动蹄的另一端设有驱动装置，所述制动蹄与摩擦片之间通过卡合装置连接，所述卡合装置包括，卡条，所述卡条固定设于摩擦片上，所述制动蹄上开设有供卡条卡入的插槽，所述制动蹄上还设有用于将卡条固定在卡槽内的固定装置。

技术领域

本实用新型涉及鼓式刹车蹄技术领域，特别涉及一种便于更换摩擦片的鼓式刹车蹄。

背景技术

鼓式刹车蹄也称之为制动蹄，制动蹄是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，制动蹄承受促动器的推力、制动鼓的法向力和切向力，以及支承反力，应有适当的刚度，制动蹄的摩擦片根据制动装置的不同所采用的材料也不同。但是由于摩擦片会因为刹车使摩擦所产生的高温造成损耗，久而久之摩擦片的制动效果会变差，便需要替换新的摩擦片进行使用，现有技术中的摩擦片均与领蹄和从蹄之间固定，更换的时候，需要先将领蹄和从蹄拆卸下来才能对摩擦片进行更换，这样更换方式及其的不方便，影响更换效率。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构简、方便更换的一种便于更换摩擦片的鼓式刹车蹄。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种便于更换摩擦片的鼓式刹车蹄，包括鼓壳，所述鼓壳内固定设有固定片，所述鼓壳背面设有后板，所述后板上活动对称设有制动蹄，所述制动蹄上设有摩擦片，所述后板正面位于两个制动蹄一端设有支撑板，所述两个制动蹄之间还连接弹性件，所述后板正面位于两个制动蹄的另一端设有驱动装置，所述制动蹄与摩擦片之间通过卡合装置连接，所述卡合装置包括，卡条，所述卡条固定设于摩擦片上，所述制动蹄上开设有供卡条卡入的插槽，所述制动蹄上还设有用于将卡条固定在卡槽内的固定装置。

进一步改进的是：所述固定装置包括具有“L”型的卡合杆，所述制动蹄的端部固定设有固定块，所述固定块上开设有避让通道，所述卡条上开设有卡合通道，所述卡合杆一端铰接于固定块且位于避让通道内，所述卡合杆另一端可卡合于卡合通道内，所述卡合杆与固定块直接设有用于使卡合杆旋转后卡合在卡合通道内的扭转装置。

进一步改进的是：所述扭转装置为：扭转弹簧，所述扭转弹簧位于固定块与卡合杆之间，所述扭转弹簧一端与固定块固定连接，所述扭转弹簧另一端与卡合杆固定连接。

进一步改进的是：所述卡条上具有磁性。

进一步改进的是：所述卡合杆的自由端开设有从上端面至下端面直径逐渐减小的倾斜面。

进一步改进的是：所述驱动装置为：轮缸，所述轮缸固定设于后板上且位于后板正面，所述轮缸位于两个制动蹄相对一侧。

进一步改进的是：所述弹性件为：回位弹簧，所述回位弹簧两端分别与两个制动蹄固定连接。

本实用新型的优点和有益效果在于：

1、结构简单，方便更换摩擦片。当要更换摩擦片的时候，掰开制动蹄两端的卡合杆，卡合杆离开卡合通道，然后将摩擦片8取出，再将新的摩擦片8上的卡条卡入插槽内，然后松开卡合杆卡入卡合通道，并且与卡合通道的内壁相抵制，将其勒紧，紧固，由此完成安装，即方便又无需借助外部工具，方便工作人员更换，大大提高工作效率。

2、卡条具有磁性，使其能够进一步的很好的卡合在插槽内，防止制动蹄活动的时候脱离。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种便于更换摩擦片的鼓式刹车蹄结构示意图。

图2为本实用新型实施例制动蹄与摩擦片局部剖开结构示意图。