[实用新型]一种双齿轮结构

说明书

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种双齿轮结构，包括外齿轮和内齿轮，外齿轮的中部设置有贯通的连接孔，内齿轮的中部设置有贯通的轴孔；内齿轮的外部围绕中线设置有多个外齿牙，每个外齿牙的下端均设置有台阶部，使外齿牙分为上端的第一外齿牙和下端的第二外齿牙，连接孔的内壁设置有啮合于第二外齿牙的内齿牙，第二外齿牙和内齿牙相互固定啮合；第一外齿牙和第二外齿牙的根部是贯通结构，能够便于清角，并且第二外齿牙与内齿牙的配合能够增大外齿轮和内齿轮之间的接触面积，使外齿轮和内齿轮之间能够进行稳定配合，外齿轮上设置伞齿牙，将伞齿牙的上端设置平整面，既能够方便伞齿牙根部的清角，还能够实现与第一外齿牙的相互配合。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种双齿轮结构。

背景技术

为了实现齿轮的同步转动，会将多个齿轮设置在一个轴上，从而实现多个齿轮的同步转动，以达到某种需求，目前，为了能够稳固双齿轮的同步驱动，会将两个齿轮结合在一起，在使用时两个齿轮会同时与传动轴连接，而目前所采用的结合方式为一体成型或者在一个齿轮上设置固定端1，如图1所示，然后通过固定端与另一个齿轮焊接在一起，这种结构的设置将会导致齿轮的根部不能够进行清角，尤其是对于伞齿轮，在伞齿轮与直齿轮或者伞齿轮与伞齿轮相互结合时，伞齿轮的倾斜度将加大其根部的清角程度，对此有必要提出一种方案以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双齿轮结构，包括外齿轮和内齿轮，外齿轮的中部设置有贯通的连接孔，内齿轮的中部设置有贯通的轴孔；内齿轮的外部围绕中线设置有多个外齿牙，每个外齿牙的下端均设置有台阶部，使外齿牙分为上端的第一外齿牙和下端的第二外齿牙，连接孔的内壁设置有啮合于第二外齿牙的内齿牙，第二外齿牙和内齿牙相互固定啮合；外齿轮的上端面围绕中线设置有多个伞齿牙，伞齿牙的上部设置有适配第一外齿牙的平整面。

优选的，第二外齿牙的侧部为两个第一弧形面以及在两个第一弧形面之间的第二弧形面，第二弧形面的圆心与内齿轮的中心线重合，内齿牙的侧部与第二外齿牙的侧部相互吻合。

优选的，每个第二外齿牙的下端均设置有第一倒角，第一倒角位于第二弧形面的下端。

优选的，外齿轮的下端设置有定位槽，定位槽的顶部到外齿轮上端的高度与第二外齿牙的高度相等。

优选的，定位槽的侧壁为倾斜面，倾斜面与伞齿牙的斜度相同。

优选的，定位槽的侧壁为倾斜面，倾斜面上围绕设置有环形圈。

优选的，内齿轮的上端设置有凸起的保护圈。

优选的，伞齿牙的下部设置有第三弧形面，第三弧形面与外齿轮外壁相对应，并且第三弧形面的上端设置有第二倒角。

优选的，外齿牙和内齿牙的个数均为3的倍数。

优选的，外齿牙和内齿牙的个数均为9个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过设置外齿轮和内齿轮，通过采用台阶部使内齿轮上的外齿牙分为上端的第一外齿牙和下端的第二外齿牙，第二外齿牙与内齿牙固定啮合，从而实现外齿轮和内齿轮的可拆卸结合；通过在外齿轮上设置伞齿牙，并且将伞齿牙的上部设置平整面，使第一外齿牙与伞齿牙之间能够进行规避，在外齿轮和内齿轮未安装前，能够便于对伞齿牙根部的清角；通过这一设计，第一外齿牙和第二外齿牙的根部是贯通结构，能够便于清角，并且第二外齿牙与内齿牙的配合能够增大外齿轮和内齿轮之间的接触面积，使外齿轮和内齿轮之间能够进行稳定配合，外齿轮上设置伞齿牙，将伞齿牙的上端设置平整面，既能够方便伞齿牙根部的清角，还能够实现与第一外齿牙的相互配合。

附图说明

图1是本实用新型现有技术的结构示意图；