[实用新型]一种多功能平衡车有效
| 申请号: | 202120057011.9 | 申请日: | 2021-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN214565826U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 杨雪;林涛 | 申请(专利权)人: | 南京建武电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62J1/26;B62J27/00;B62J50/00;B62K9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市栖*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 平衡 | ||
1.一种多功能平衡车,其特征在于,包括:主梁(1),所述主梁(1)的顶部设有防撞保护套(7),所述防撞保护套(7)的背部开凿设有凹槽,所述防撞保护套(7)的底部对称固定连接有两个粘带(26),所述主梁(1)的顶端面上固定焊接有支撑柱(27),所述支撑柱(27)的内部活动连接有第一连接杆(9),所述第一连接杆(9)的顶部设有坐垫(3),所述坐垫(3)的底端面上固定连接有固定壳(10),所述固定壳(10)内部设有缓冲盒(13),所述缓冲盒(13)的内部设有移动机构(6),所述缓冲盒(13)的底部设有限位机构(8),所述主梁(1)的底端设有后叉(4),所述后叉(4)靠近主梁(1)的一侧开凿设有插孔(25),所述插孔(25)靠近主梁(1)的一侧转动设有转动轴(5),所述主梁(1)和后叉(4)之间通过转动轴(5)连接,所述后叉(4)和主梁(1)之间夹角处连接有减震胶块(2)。
2.如权利要求1所述的一种多功能平衡车,其特征在于,所述移动机构(6)包括双向螺纹杆(14),所述双向螺纹杆(14)的两端均贯穿缓冲盒(13),所述双向螺纹杆(14)的一端转动连接在固定壳(10)的内壁上,所述双向螺纹杆(14)的另一端贯穿固定壳(10)并固定连接有转动盘,所述缓冲盒(13)的两侧均设有滑块(15),两个所述滑块(15)均螺纹连接在双向螺纹杆(14)上,两个所述滑块(15)的底部均设有第一插块(16),所述第一插块(16)和滑块(15)之间通过连接件固定连接。
3.如权利要求1所述的一种多功能平衡车,其特征在于,所述限位机构(8)包括两个第二插块(18),两个所述第二插块(18)相对的另一端均固定连接有第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)远离第二插块(18)的一端固定连接在固定壳(10)的内壁上,所述第二弹簧(17)的底部设有第二连接杆(20),所述第二连接杆(20)的一端固定连接在第二插块(18)的侧壁上,所述第二连接杆(20)的另一端贯穿固定壳(10)并固定连接有第一拉块(19)。
4.如权利要求1所述的一种多功能平衡车,其特征在于,所述坐垫(3)的内部设有按压块(24),所述按压块(24)的内部设有收卷弹簧(23),所述收卷弹簧(23)固定连接在按压块(24)的内壁上,所述收卷弹簧(23)上设有背车带(22),所述背车带(22)与收卷弹簧(23)固定连接,所述背车带(22)远离按压块(24)的一端设有第二拉块(21),所述第二拉块(21)与背车带(22)固定连接。
5.如权利要求1所述的一种多功能平衡车,其特征在于,所述缓冲盒(13)的顶部设有多个第一弹簧(12),每个所述第一弹簧(12)与缓冲盒(13)固定连接,每个所述第一弹簧(12)远离缓冲盒(13)的一侧设有支撑板(11),所述支撑板(11)与每个第一弹簧(12)固定连接。
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